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Die Zürcher wollen schon lange keine Demos mehr. Keine Linke, Grüne, Velo, Rechte, Covid, Grosse, Kleine, Queere, Rechteckige und auch keine Runden. Einfach mal 5 Jahre ein Moratorium. Als Ersatz bietet sich Uster, Uznach, Bethlehem bei Bern und evt auch Bex an…… 🤷🏽‍♂️

Das ist aber zu befürchten. Die Radikalen Strömungen der Velo Lobby haben leider bereits Einsitz und zum Teil die Führung in den Clubs, Verbänden, Ämter und wie in Zürich sogar in der Regierung übernommen. Die Velofahren machen lediglich einen kleinen Bruchteil des Verkehrs aus, sind aber die lautesten und fordern gelegentlich auch Sachen fie ihnen nicht zustehen. Sorry ich trau meinen Fahrradfahrer Kollegen nicht !

Erst war da das tägliche Autochaos.

Echt coole Idee

Die Stadt Adliswil kam auf ähnliche Ergebnissen bei den Auswirkungen für den öV, der auch gerne als Vorwand gebracht wird. In Adliswil wurde ein Postulat von bürgerlicher Seite, Tempo-30-Zonen wieder aufzuheben und 50er daraus zu machen, zum Glück auch abgelehnt. «Die Busse können lediglich mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von rund 24 km/h verkehren. Die bestehenden Vortrittsregelungen und zahlreichen Liegenschaftszufahrten führen zu vermehrten Beschleunigungs- und Abbrems- vorgängen. Aufgrund dessen würden stehende oder aufstehende Fahrgäste bei höheren Geschwindigkeiten gefährdet werden. Eine wesentlich höhere Geschwindigkeit der Busse bis 50 km/h ist deswegen aus Komfort- und Sicherheitsgründen kaum und aufgrund der kurzen Distanz zwischen Haltestellen- und Gefahrpunktabständen über längere Strecken nicht möglich. […] Eine höhere zulässige Geschwindigkeit ergäbe Fahrzeitreduktionen an der Anschlusssituation von maximal 12 Sekunden, die weder eine relevante Verbesserung oder noch eine betriebliche Optimierung an den Aufenthalts- und Wendezeiten der Buslinien bringen würden. Fahrzeuge könnten dadurch nicht eingespart werden.» Ich vermute die 12s sind dann für eine Strecke von Endhaltestelle zu Endhaltestelle. www.adliswil.ch/exekutivgeschaefte/1477288 bzw. Direktlink zur Antwort des Stadtrates www.adliswil.ch/_doc/4260451

Wenn es Grüne Wellen für den ÖV gibt, dann entfallen die Wartezeiten für Busse und Trams, und dann geht es auch flotter. In Zürich beispielsweise. Elektrisch und leise. Emissionsarm noch dazu. Mit Tempo 30 für den ÖV brauchen wir mehr Busse, mehr Trams und mehr Fahrer. MIV innerorts soll ruhig Tempo 30 fahren, da bin ich dabei, obwohl ich auch einen Töff fahre. Aber der Orts-ÖV muss davon ausgenommen bleiben. Auf den grossen Strassen hat der eh ein eigenes Trassee.

Darum geht es nicht. Mit 30 kann mein Auto nicht mehr ruhig fahren und auch der Tempomat geht erst ab 40. Es ist sehr unangenehm mit 30. 50 war gut, ist gut und wird auch immer gut sein.

Uiuiuiui Infosperber...ja die wissens sicher. Gott seid ihr hohl.

„Wir möchten die Stadt dazu ermutigen, sich nicht ausschliesslich vom Status Quo und der VBZ leiten zu lassen, sondern den verfügbaren Raum neu zu denken.“ Bin fast einige mit der Aussage das sdie Stadt das eine oder andere überdenken soll. Allerdings ist der ÖV immer zu privilegieren. Weder Autos, Taxis, Zubringer sollen besser gestellt werden als Tram und Bus, beinhaltet aber auch Velos. Fahrradfahrer sind keine Elite mit besonderen Rechten. Fussgänger und ÖV muss Vorrang haben.

solange die Velofahrer sich nicht an Verkehrsregeln halten, insbesondere auf dem Trottoir fahren, anstatt auf dem Velostreifen, haben sie ach keine Hauptroute verdient - z.B. Baslerstrasse, die eine Hauptroute ist, sieht man immer wieder Velofahrer auf dem Trottoir....

Wer seit ihr Velogötter oder für was haltet ihr euch...hab ihr sonderrechte oder so..bleibt auf dem Boden..

Braucht es nicht 🤣🤣🤣

Sehr gut der ganze Velobevorzugungs Bullshit muss aufgehoben werden.

Zweierstrasse mit Veloweg beidseitig geht parallel zur Birmensdorferstrasse zum Bahnhof Wiedikon !

VELO=😈😈