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Fahrverbot für schnelle E-Bikes in Dübendorf
Fahrverbot für schnelle E-Bikes in Dübendorf
Tempo 30 bringt extreme Verbesserungen
Was bringt Tempo 30? Darüber haben wir mit Raumplaner Gunnar Heipp gesprochen. Seine Aussagen...
Spass an der Kidical Mass
Die Kidical Mass ist ein bewilligter Veloumzug für Kinder. Im Mai sind wir mit Maya mitgefahren....
#veloZH Instameet 2020
Fotograf: Andrej Barnes Ein inspirierender Tag für Velofahrer und Instagramer: Gemeinsam waren wir...
Die SBB sollen dem Velo mehr Platz einräumen
Die SBB sollen dem Velo mehr Platz einräumen. Petition gegen die Reservationspflicht für Velos bei den SBB.
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Zürich will definitiv 🚴Velo-City 2024 🚴 werden. Auf dass unsere Stadt das Rennen für die GRÖSSTE INTERNATIONALE FACHTAGUNG FÜR DEN VELOVERKEHR macht – und dass die Konferenz dem Velo hierzulande tüchtig Schub 💨verleiht. ecf.com/projects/velo-city
Die Stadt spurt vor – der Kanton zieht nach! 🥳Rechtsabbiegen bei Rot 🚴 jetzt auch an einer Kreuzung in Wallisellen! Hast du sonst noch wo so ein Täfelchen entdeckt❓
Küsnacht 😃
Man sieht sie halt fast nicht, so unscheinbar wie sie sind...
Ja überall: Kloten, Opfikon, Schlieren .. sie machen vorwärts.
Hat dein Velo 🚴 Reflektoren? 👀 Falls nicht, hol dir am Do, 4. Nov., 17 bis 20 Uhr welche ab – wir warten zwischen Bürkliplatz und Arboretum auf dich. 💥 Ohne Busszettel 🤠
52 Prozent der Schweizer Bevölkerung befürworten Tempo 3️⃣0️⃣. 👍 In der Stadt Zürich dürften es noch mehr sein. 🚴
Befragung zu Gefahren und Unfällen – Mehrheit der Schweizer laut Umfrage für Tempo 30 innerorts
www.tagesanzeiger.ch
Einer Befragung zufolge wünscht sich die Mehrheit langsameren Verkehr in Dörfern und Städten.Es ist doch sehr zu bezweifeln, dass die Beratungsstelle für Unfallverhütung eine Umfrage macht, die repräsentativ für die Schweiz sein soll und sich dabei auf die Zürcher Kreise 4 und 5 beschränkt...
30 ist zu langsam, 40 wäre besser.
Bin ich froh, das ich da nicht mehr hin muss
Befragung im Kreis 4&5 erstellt.
Der Stadtbus wird nie ans Ziel ankommen 😜😂
30 ist zu nahe an üblicher Velogeschwindigkeit. Autos sollen mich auf weniger als 200m überholen können. Es wär so einfach: ohne Mittelline 40, mit Mittellinie: 60, Schilderwald: abmontieren.
Absolut! :)
🚴Mobility Pricing 🚗 💰 funktioniert. Führen wir die Kostenwahrheit ein! 🚴
Mobility Pricing führt zu Verhaltensänderung und reduziert Kosten
www.swissinfo.ch
Mobility Pricing dürfte zu einer signifikanten Reduktion der volkswirtschaftlichen Kosten führen. Darauf deutet ein achtwöchiges Feldexperiment in Schweizer Ballungsräumen mit rund 3700 Personen h...Preise die auf den Kunden abgewälzt werden.
Gemäss der ARE-Studie, die Ihr in einem Kommentar verlinkt, verursacht der Strassenverkehr 9x so viele externe Kosten wie die Schiene. Mobility Pricing für den ÖV ist eine Ablenkung, die droht, ein entscheidendes Instrument gegen den Klimawandel unnötig unattraktiver zu machen. Wenn das Volk aber noch nicht einmal eine äusserst moderate CO2-Bepreisung will (wesentlich effizienter als Road Pricing), warum sollte es dem Mobility Pricing zustimmen? Konzentrieren wir uns lieber darauf, die Alternativen attraktiv zu machen, z.B. durch eine sichere Veloinfrastruktur.
365 Tage 🚴 «Velorouten-Initiative»: Der Velobserver zieht Bilanz – 👀 sie ist ernüchternd...👉 velobserver.ch/blog/10
Unter der Sonne nichts Neues. Die Stadt tut einfach NICHTS. Seit Jahren. Einfach NICHTS. Alles heisse Luft, die sie ständig rauslässt.
Den Letzigraben grösstenteils als „knapp daneben“ zu markieren ist eine Frechheit. Einzig der Teil zwischen Hubertus und Stadion ist Tempo 30 und der Rest 50er Zone ohne Markierungen oä.
Wenn ich durch die Stadt fahre sehe ich immer öfters Spuren und Trottoirs die für Fahrräder freigegeben sind. Noch nicht ganz durchgehend aber immerhin. Die Stadt muss diese Wege planen und nach den bestehenden gesetzlichen Gegebenheiten integrieren, keine einfache Aufgabe. Gut Ding will Weile haben. Mit Zwängeln geht es auch nicht schneller.
Als was werden vom Velobserver eigentlich E-Bikes/Pedelecs eingeschätzt? Sie haben einen Motor, sind individuell - müssten doch somit zum zu eliminierenden MIV gehören, oder?
Die grösste 🚴Velodemo🚴 in Zürich ever. 5000 🙏 an alle Helfenden, Teilnehmenden und Sympathisierenden.
Demo zur Zürcher Veloförderung – Ein Velotross rollt über Hardbrücke und Bellevue
www.tagesanzeiger.ch
Beim «Ride for your Rights» demonstrieren am Mittwochabend die Zürcher Zweiradfahrer und rufen damit die Stadt zu mehr Initiative in Sachen Veloförderung auf.War toll, MERCI ! 🎯 5000x 🚴 www.strava.com/activities/6002942734
Morgen Mittwoch ist 🚴Velo-Gross-Demo🚴. Warum du mitfahren solltest, steht heute im Tagi.👇
Fahrt durch ganze Stadt – Zürichs bunteste Velo-Demo macht eine klare Ansage
www.tagesanzeiger.ch
Am «Ride for Your Rights» werden am Mittwoch 10’000 Velofahrende erwartet. Sie fordern mehr Sicherheit, mehr Velowege und klimafreundliche Mobilität.Judihui, das Velokino am kommenden Donnerstag findet statt. 19.30 Uhr Werdmühleplatz. Auf dem Programm steht «Besser Welt als nie» – eine Hymne ans Veloreisen. Eintritt ist frei. Wer einen hat, soll doch gleich seinen eigenen Camping-Stuhl mitbringen. Partner sind Klimapavillon Züric, films-for-future und Vélorution.
Velokino beim Klimapavillon - Pro Velo Kanton Zürich
www.provelozuerich.ch
Am Donnerstag ist das Wetter definitiv gut und das Velokino kann stattfinden. Dabei wird die Energie für den Beamer von Velofahrenden auf Rollen erzeugt. Auf dem Programm steht der Reisefilm «Besser...🚴Sei auch dabei! An der Velo-Gross-Demo ✊ vom kommenden Mittwoch. Schliesse dich da👇 irgendwo an.🚴 velodemo.ch
Es wäre schön, wenn das nicht immer den ganzen ÖV lahmlegt und zu großem Chaos im Straßenverkehr führt!! 🤬 braucht kein Mensch!!🙄
In Paris gilt 30 km/h Höchstgeschwindigkeit und viele Fahrspuren sind nun für Velos reserviert, aus Parkplätzen wurden Sitzplätze für Restaurants- Velofahren dort ist ein Erlebnis. Wäre schön, wenn es in Zürich auch mehr Platz für Velofahrer:innen gäbe 🌸
Macht uns "normale" Velofahrer auch unbeliebt..
Brauchen nichts regelmäßig Demonstration zum die Stadt und Menschen stören .
Demo bewilligt?
Agglomeration vergessen
Ausser blockieren können die nichts,so etwas sollte man verbieten.
Ihr macht so viel Chaos und Stau in Zürich Tausende Autos bleiben stundenlang im Stau und produzieren CO2 für nichts. Das ist Umweltverschmutzung und was ihr macht, ist Schwachsinn. Ich habe letztes mal nur Bier 🍺 süchtige am Schreien gesehen 😡 keine demo
Generell bin ich auch ,,Pro Velo“, nur finde ich es ziemlich unangemessen, dies zu einer Stosszeit zu veranstalten…
Liebe Autofans Wir wollen auch mit dem Velo sicher unterwegs sein. Letzes Jahr starben in der Stadt Zürich 5 Menschen auf dem Velo. Das wäre mit einer Veloinfrastruktur nicht passiert. Darum demonstrieren wir. Kommt doch auch am 22. September 18:00 mit dem Velo auf den Helvetiaplatz und erweitert eueren Horizont. Es sind alle willkommen.
Wird mal ziit für e Auto Demo oder Fahrzüg boykott in ganz züri inkl. lieferige vo lastwäge!! Mal luege wie lang sie denn na so öppis dureziehnd 😅😅
dreckspack ☺️
Hoffentlich bechömed ihr 1000 Arschpickel vom Velositz oder eine klebt Dildos uf euchi Velositz 🎡
Witzig, dass die, wo bewiese wönd, dass Velo Teil vom Verchehr und keis Verchershindernis sind, genau das mached. Und denn nö d Frechheit hend, d Autofahrer a de Demos z beschimpfe. Ihr erreichted s Gegeteil und lönd anderi Velofahrer wie Idiote dahstoh.. seg ich, als Velofahrer..
Hoffentlich regnet es in Kübeln und ist saukalt dazu 👍🏼
Für was demonstrieren? 🤔 … das man Velofahren darf? Kann ja jeder selber entscheiden. Ich glaube mit so etwas bewirkt man eher das Gegenteil! 🧐
Völlig Sinnlos
Ach nee
