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Aus aktuellem Anlass: Kennt jemand dieses Velo oder ist sogar dessen BesitzerIn?🚲-Besitzer gesucht – Während einer Nacheile zu Fuss übergab ein Passant dem rennenden Polizisten am Morgen des 1. September 2019 sein Velo, um einen Täter einzuholen und festzunehmen – was dann auch gelang. Der Polizist rief dem Velobesitzer noch zu, er könne das Fahrrad dann bei der Regionalwache Aussersihl an der Militärstrasse wieder abholen. Nun meldete sich seit damals niemand bei uns, um das Velo wieder abzuholen. In unseren Datenbanken konnten wir auch keine Hinweise auf den Eigentümer finden. Erkennt jemand von euch dieses Bianchi und kann uns da weiterhelfen? Gerne möchten wir uns für die spontane Hilfe bedanken können. ^spa ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
5 Stunden vor
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😏
Zur Veloförderung gehören nicht nur sichere und durchgehende Velorouten, sondern auch Abstellplätze. Aus aktuellem Anlass hat Pro Velo eine kleine Stichprobe genauer untersucht.
Das Ergebnis ist noch ernüchternder, als wir befürchtet hatten: 4 von 5 im Stadtplan eingetragene Abstellanlagen sind für Velos untauglich.
Mehr dazu in unserem Blogbeitrag: www.provelozuerich.ch/masterplan-toeff/ ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Masterplan Töff - Pro Velo Kanton Zürich
www.provelozuerich.ch
Masterplan Töff Geschrieben von Dave Durner | 06.11.2019 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 | Tags: masterplan velo, Veloinfrastruktur, veloparkierung, veloparkplatz, Velopolitik, zweiradparkplatz Wer das Velofahren fördern will, sollte nicht nur Velowege bauen, sondern auch Abstellplätze. Wer ans...7 Stunden vor
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Verkaufsverbot von Benzin Töff und Roller ab 2023. Nur noch Elektro.
Wir könnten ja jetzt schreiben: Wir haben schon vor der Eröffnung gesagt, 180 Stutz sind zu viel.
Tun wir aber nicht ;)
#veloZH #provelozuerich #velostation ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Günstiger parkieren in der Velostation Europaplatz
www.stadt-zuerich.ch
1 Tag vor
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Liegt das Problem evtl. garnicht am Preis? Kann es sein, dass es grundsätzlich an Akzeptanz fehlt, wenn Autofahrmodelle eins-zu-nullkommafünf auf‘s Velo übertragen werden?
Nun. Vielleicht warten bloss einige wie ich auf eine sichere Zufahrt von der anderen Bahnhofseite her. Ich habe gehört, der Velotunnel unter dem HB sei mit Flusswasser überschwemmt, weshalb es noch Jahre dauern würde, bis man ihn leer gelöffelt hat. 🙃
Man munkelt, es gebe auch Möglichkeiten, sein E-Bike irgendwo am HB abzustellen - ohne für die Parkgebühr zu zahlen. Wie praktisch ist das denn? 😄😉
Der Preis macht vielleicht noch 1% aus: Sehr mühsame Rampe, 90°-Kurve ohne Übersicht, ideal für einen Frontalcrash, umständliches Parkieren, nachher noch langwieriges bezahlen, und bei der Velotreppe muss man das Velo noch 45°-schräg stossen, bei Regen ideal für einen Treppen-Schlittelpartie. Kurz, für das Verhalten von Autos konzipiert aber für nix für das Verhalten von Velos. Vielleicht einmal velokonform planen und nicht autokonform. Ich werde eine solche Station nicht im Traum einmal gratis brauchen, dann müsste man mich schon (genug) zahlen...
120 ist ja eigentlich ganz okay pro jahr.
Ich bin auch immer auf der anderen Seite. Und von dort gibts keinen Zugang. Aber kostenpflichtig für Einzeltage? Wenn man mehr Velos in der Stadt will? Macht wenig Sinn. Der erste Tag sollte immer gratis sein, wie in Utrecht.
Ich werde mir das Abo für 120 kaufen. Bei 180 Franken müsste ich fast 2x (1.73) pro Woche mein Velo dort abstellen, was ich nicht erreiche. Bei 120 ist es noch gut ein Mal pro Woche (1.15). So rechnet es sich dann.
Könntet ihr vielleicht mal darauf hinweisen, dass wir im 21. Jahrhundert sind? Ein System mit QR-Code am Velo und einer App bei der man eingeben kann, dass man das Velo abgestellt hat, wäre praktisch. Bezahlen mit Twint oder Kreditkarte - oder Monatsrechnung mit Abogebühr. Weniger Papier, weniger Infrastruktur, alles wäre einfacher. Modell und Rahmennummer könnte man ja auch angeben, um Betrug von Anfang an zu vermeiden.
Was für eine gigantische Fehlplanung. Etwa mit Privat - Concierge und Heizung?
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Wir haben kürzlich zwei kleine, aber nützliche Verbesserungen auf Velorouten entdeckt (Spatzenweg und Kronenstrasse).
Etwas schade ist, dass es meistens mehrere Reklamationen unsererseits beim Tiefbauamt braucht, bis so etwas gemacht wird.
Trotzdem, oder erst recht: Danke!
#veloZH #provelozuerich #bitzöppiswirdschobesser ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
1 Tag vor
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Beim Tiefbauamt arbeitet vermutlich kaum eine Person, welche oft Velo fährt. Das merkt man.
Interessant. Vor wenigen Jahren ließ mich Filippo durch (vermutlich) seine Sekretärin wissen, man müsse überall diese hohen Randsteine und Schwellen bauen wegen der ganzen Sehbehinderten. Auf einmal geht's also doch. Sind die Sehbehinderten also auf einmal nicht mehr wichtig oder einfach nicht ganz so blöd, wie man glaubte? Man weiß es nicht. Falls das politisch nicht korrekt war, werd ich's selbstverständlich gerne umformulieren.
sehr schön
Wir wünschen ja niemandem einen Unfall oder sonst etwas Schlechtes. Aber manchmal ist es verdammt schwierig.
Briefpost von heute:
#primitivergehtsnimmer ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
3 Tagen vor
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Wer schreibt denn so etwas, mein Mann ist Lastwagenfahrer und ich fahre 3000 km im Jahr mit dem Velo Gott behüte uns und jeden auf dieser Welt vor so einem schrecklich gravierenden Ereignis 🙏
Wer "Mit freundl.Grüssen" schreibt, dürfte schon sehr alt sein und bald eines natürlichen Todes sterben. Das ist irgendwie beruhigend.
mir tun solche Leute leid die mit soviel Hass durchs leben gehen 😞
Eine etwas schräge Ansicht, aber er steht offenbar mutig mit vollem Namen zu seinen Zeilen.
Da kann man nur darüber lachen! 😄Arme Seele...
Ich würde das mal an die Polizei weitergeben. Er ist eine potentielle Gefahr für die Allgemeinheit. Ob Teile des Textes strafrechtliche Konsequenzen haben kann, weiss ich nicht. Vielleicht braucht er auch einfach eine therapeutische Massnahme.
Krass, eifach nur krass.
Das solltet ihr nicht posten, bringt niemandem etwas
Ich frage mich inwiefern es förderlich ist, diese Nachricht zu verbreiten? Schürt die Verbreitung davon nicht einfach nur Hass? Ist es das, was wir möchten? Mehr Hass und Angst im Strassenverkehr?
homo homini lupus est
Jedenfalls nicht anonym; vielleicht kann man mit dieser Person ja reden...
Was bringt es solche Nachrichten zu verbreiten? Es scheuert am ehesten Wut und Unverständnis bei vielen Menschen auf und von dem haben wir ja genug....
Psychiatrie. Hoffnungslos.
Wtf, das ist jemand aus meiner Strasse. Was ein Pfosten
An die Polizei geben, ist da die Eignung zum führen eines Kfz vorhanden?
scheisse, bei dem fahre ich jeden tag vorbei.
Ich finde man kann die Person schon zu Rede stellen. Wer sich so äussert und mit Namen plus Adresse schreibt, fordert es quasi. Ich mein das gar nicht böse. Würde ihm gern von Biografien erzählen, die viel zu früh endeten, von Müttern, Brüdern, Kindern...ganz ehrlich, ich könnt grad heulen angesichts der Aussage
Wie kann man so etwas schreiben? So menschenunwürdig! Hoffentlich hat diese Person auch etwas schönes zu berichten und Freude in seinem/ihrem Alltag.
Scheint ein Nur-Fussgänger zu sein, sonst hätte er die Gefahren durch Radfahrer für Kraftfahrer erwähnt. Und nicht mehr der jüngste: Wer unterschreibt denn noch “Mit freundl. Grüssen“?
Verrückte Welt. Jemandem den Tod zu wünschen weil er Velofahrer ist... Traurig
Sowas zu teilen macht irgendwie auch keinen Sinn. Was erhofft Ihr Euch davon?
Ui nei. Wie reagiered ihr uf so öppis?
OMG, krank im Kopf, kein Freund des Menschen. Strafbar?
Pro Velo Zürich war ihr schon beim Polizei?
traurig dass so degenerierte Menschen existieren müssen
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Hier gibt übrigens jede Menge Dooring-Unfälle. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
4 Tagen vor
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Warum die Ecke nicht #autofrei ist ist nicht wirklich nachvollziehbar - mit dem #europaplatz, Anstoss zum Fluss & HB und all den Geschäften sind die paar Meter prädestiniert für eine eine #begenungszone
Dieser Bereich ist richtig schlecht gebaut, auch die Gegenfahrbahn, vor der Einfahrt Veloparkhaus wird ständig blockiert.
Alltag in Züri. Aber wehe ich überfahre ein nutzloses Rotlicht mit dem Velo, dann ist die Hölle los!
Oldschool-Shit eben #modernezeiten
Auf der anderen Seite auf der Zollbrücke das gleiche Spiel. Wartende Autos auf dem Velostreifen. Würde hier wir dort Kontrolliert und gebüsst, die Kohle für bessere Infrastruktur wäre schon lange reingeholt.
Jetzt einmal ernsthaft: Erstaunt das noch jemand? Mich nicht...
Einfach immer mind. 1 Meter Abstand zu parkierten Autos halten, egal, was auf der Strasse gepinselt ist. Aber: typische «Paint is no infrastructure»-Infrastruktur...
Warum genau werden in Zürich die Velostreifen zwischen Strasse und Parkplätzen geführt anstatt zwischen Trottoir und Parkplätzen? Gibt's da eine konkrete politische Haltung dazu, oder macht man das einfach so, weil man es schon immer so gemacht hat?
In Indie gids chum Velo (;
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