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Ich muss mir das später genauer anschauen, aber irgendwie fehlt komplett der Bereich Industriestrasse, sowie Zusammenarbeit mit Schwerzenbach für einen durchgängigen und sicheren Veloweg über die Kreuzung zum Bahnhog und hinunter zum See. Eigentlich fehlt beim raschen drüber schaurn, alles auf der südlichen Seite der Brücke über die Autobahn. Denn da hat es auch einige kleinere und grössere Hürden und Stolpersteine drin. Wenn man einen GVK erarbeitet, so soll auch die Situation mit den Nachbargemeinden abgestimmt werden, dies scheint vergessen zu sein.

Der Vorteil in Volki entlang der Industriestrasse: Selbst geringfügigste Verbesserungen bringen da für Velo- und Fussverkehr enorme Verbesserungen. Heute ist die Gegend der Beton und Teer gewordene feuchte Traum jedes Autolobbyisten.

Bin in keinster Weise gegen Verbesserungsvorschläge und wäre froh wenn die Velos die Strasse benützen könnten! Da hätten wir Fussgaänger mit Hunden keine Konflikte mehr und müssten uns nicht rechtfertigen warum wir das Trottoir benützen und wir hinten keine Augen haben......

Sie testen nur.

Wenn linksgrüne Hohlbirnen am Ruder sind, ist nichts anderes zu erwarten.

Des Wolffs Vermächtnis wird nun von der VCS-Anhängerin Bander umgesetzt. Nur ein dummer Naivling glaubt das es wieder zurück gebaut wird….

8% der Zürcher fahren Velo, 92% sind ÖV-Benützer, Fussgänger und Autofahrer. Wenn man die Ansprüche der Velofahrer betrachtet, könnte man meinen es fahren 100% Velo.

Wir haben nur 16000 m2 Sitzbänke in Zürich bei beinahe 100% Fussgängern gegenüber den 8% Drahtesler*innen. Somit müssen wir dringen Veloparkflächen gegen Sitzbänke austauschen! Gleiche Logik, gleiche Rhetorik, gleich Schlussfolgerung.

Oh ja, lasst Körperbehinderte Fahrrad fahren. Die sind sicher begeistert. Ach ja, die können sich ja mit der Rikscha fahren lassen. Warenzubringer können ja das Lastenfahrrad nehmen. Hach, das ist alles so schön grün.

Die Stadt sollte ganz Auto frei sein nur noch Velo und der Heuwagen für den Transport für Waren und Menschen

Aha nur stehen autos da wo sie hingehören auf PARKPLÄTZE und velos überall nur nicht dort wo sie sollten. Merkst du was? Mir als fussgänger sind da die autos wesentlich liebee statt die velos!

Das ist auch richtig so.

Mir ist ein Parkfeld mit Kundschaft für das Gewerbe lieber als Gratis-Veloparkplätze für die Chlüpplisager Fraktion der Fahrradfahrer.