Achtung vor der Autotür
Posted by Andrea Freiermuth | Jun 3, 2024 | Magazin, Pro Velo News, Velo Politik & Bau | 0 |
Lasst uns über Geld reden
Posted by Felix Schindler | Jun 17, 2024 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 |
Die Critical Mass darf wieder rollen
Posted by Pro Velo Kanton Zürich | Apr 23, 2024 | Magazin, Pro Velo News, Velo Aktiv, Velo News | 0 |
Warum die Strasse immer noch dem Auto gehört
Posted by Felix Schindler | Mar 12, 2024 | Magazin, Velo News | 0 |
Ein Veloweg bis in die Mongolei
Posted by Andrea Freiermuth | Mar 12, 2024 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 |
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Tödliche Gesetzeslücke
01.07.2024 | Magazin, Uncategorized, Velo News
Eine vermeidbare Tragödie: Was Zürich von Wien lernen muss. Die junge Frau, die Mitte Juni in...
1 zu 0 für Pro Velo in Winterthur
17.06.2024 | Magazin, Velo News, Velo Politik & Bau
Wo Veloweg, da Velofahrende
17.06.2024 | Magazin, Velo News, Velo Politik & Bau
Die Critical Mass darf wieder rollen
23.04.2024 | Magazin, Pro Velo News, Velo Aktiv, Velo News
Petition: Gemeinsam gegen Sturzfallen
09.09.2024 | Magazin, Velo Politik & Bau, Winterthur
Petition und Aufruf gegen Sturzfallen. Pro Velo Winterthur unterstützt eine Petition gegen...
Das Gesetz des Staus
05.09.2024 | Magazin, Velo Politik & Bau
Viel Neues an der Lagerstrasse
05.09.2024 | Magazin, Velo Politik & Bau
Mit dem Velo bist du schneller
05.09.2024 | Magazin, Velo Aktiv, Velo Politik & Bau
Die WM ist eine verpasste Chance
05.09.2024 | Magazin, Velo Politik & Bau
Mit dem Velo bist du schneller
05.09.2024 | Magazin, Velo Aktiv, Velo Politik & Bau
Aus der Rubrik «Gezählt», in der wir spannende Velofakten beleuchten. In der Stadt Zürich ist man...
Die Critical Mass darf wieder rollen
23.04.2024 | Magazin, Pro Velo News, Velo Aktiv, Velo News
Velofahren im Winter
15.11.2023 | Magazin, Velo Aktiv
Erste Velodemo in Hinwil
15.11.2023 | Magazin, Velo Aktiv
Glossar für Velofahrende
05.09.2024 | Magazin, Velo Stories
Zum Schmunzeln Hier findest du mit einem Augenzwinkern erklärte Begriffe, die den alltäglichen...
Die Kuppler aus Winterthur
17.06.2024 | Magazin, Velo Stories, Winterthur
Bromptonaut unter Strom
12.03.2024 | Magazin, Velo Stories
Vom Auto aufs Cargobike gekommen
16.11.2023 | Magazin, Velo Stories
Veloförderung in Uganda
11.07.2023 | Magazin, Velo Stories
Velodemo zum weltweiten autofreien Tag in Zürich
19.08.2024 | Magazin, Pro Velo News, Velo Aktiv, Velo Politik & Bau
Unterstütze die Sache des Velos und fahre an der Demo mit. Komm am Sonntag, 22. September mit und...
Achtung vor der Autotür
03.06.2024 | Magazin, Pro Velo News, Velo Politik & Bau
Verpasste Chance in Affoltern
28.04.2024 | Magazin, Pro Velo News, Velo Politik & Bau
Die Critical Mass darf wieder rollen
23.04.2024 | Magazin, Pro Velo News, Velo Aktiv, Velo News
Social Media
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is celebrating this special day at Kanton Zürich.
1 Tag vor
Velofahren ist gut gegen Melancholie. 🥳 Das zeigt die Wissenschaft. Und daran erinnern wir gerne am heutigen World Mental Health Day. 📷: Andrea Piacquadio ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
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Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling professional in Kanton Zürich.
6 Tagen vor
Wo es Stau gibt, schreit man nach mehr Strasse. Warum diese Rechnung nicht aufgeht, erklärt die Wissenschaft. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Das Gesetz des Staus - Pro Velo Kanton Zürich
Gibt es mehr Verkehr, braucht es mehr Strassen. Das meint derzeit auch der Bundesrat. Die Wissenschaft zeigt: Diese Rechnung geht nicht auf.0 CommentsComment on Facebook
1 Woche vor
Wer das 🌍Klima🌍 wirklich schützen will, verzichtet auf den Ausbau der Autobahnen. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Konsequenter Klimaschutz - Pro Velo Kanton Zürich
Konsequenter Klimaschutz heisst Verzicht auf Autobahnausbau. Das wird tatsächlich gemacht – einfach nicht in der Schweiz.3 CommentsComment on Facebook
Komisch, der Bund muss doch sparen?
Autobahnen verbinden und so Lücken schliessen finde ich ok. Dann fahren sie auch weniger durch die Ortschaften. Aber neue Autobahnen bauen oder Verbreitern bringt nix. Haben wir ja beim Gubrist gesehen...kosten 1.5 Milliarden und Stau wie vorher.
Das werden schöne Autobahnen, herrlich. Lebensadern unserer Wirtschaft💪💪 wo sollen sonst all die tollen E-Autos, Hybride, Wasserstoffautos etc fahren? Auf Velowegen? Und ja, jeder darf ein Auto besitzen, ausser unsere Gesellschaft wird offiziell in eine Diktatur verwandelt…. Merkmale einer Demokratie sind die freie Entscheidung, Aktzeptanz aller Mobilitätsteilnehmer. Wir wollen keine Verhältnisse wie in Deutschland… 30 Prozent der Menschen werden aus der Gesellschaft ausgeschlossen…. Wie alle wissen, was davon die Folgen sind!!!!
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling determined in Kanton Zürich.
1 Woche vor
Wir sind klar gegen den Autobahnwahn. Gemeinsam mit Greenpeace Switzerland, WWF Schweiz, BirdLife Schweiz, Grüne Schweiz, SP Schweiz, Ärztinnen und Ärzte für Umweltschutz, Schweizerische Liga gegen Lärm sowie der Baueroganisationen Uniterre und der Kleinbauernvereinigung. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Soll das Schweizer Autobahnnetz ausgebaut werden? Das Stimmvolk entscheidet
Um was geht es bei der Vorlage und wie argumentieren Befürworter:innen und Gegner:innen? Wir haben die wichtigsten Punkte für Sie zuammengefasst.1 CommentComment on Facebook
Wachstum bis zum Umfallen?.
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling offended.
2 Wochen vor
Neuste Zahlen zeigen: "Die Folgekosten des Autoverkehrs wurden bisher unterschätzt", schreibt die NZZ am Sonntag. Mit der Veröffentlichung will Rösti bis nach der Abstimmung warten... Paywall: www.nzz.ch/report-und-debatte/die-klimakosten-des-autoverkehrs-roesti-im-dilemma-ld.1850087 ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
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Urs Wolf die Folgekosten des Velos sind um 15 Prozent höher als in der alten Berechnung. Die Folgekosten für das Auto um rund 60 Prozent höher. Und das bei einer heute schon deutlich besseren Bilanz für das Velo. Gemäss den bisherigen Zahlen des Bundes decken Velofahrende die verursachten Kosten für die Allgemeinheit mit den heutigen Beiträgen deutlich besser als Autofahrende. Mit alten Berechnung verursachen Velofahrende pro gefahrenem Kilometer ungedeckte Kosten für die Allgemeinheit von 4.1 Rappen. Bei Autofahrenden sind es pro Personenkilometer ungedeckte Kosten von 7.8 Rappen, welche die Allgemeinheit bezahlt. (www.are.admin.ch/kosten-nutzen). Neu wären es also 4.715 Rappen pro Kilometer beim Velo und 12.48 Rappen pro Kilometer beim Auto. Das Auto verursacht also mit der neuen Berechnung nicht mehr "nur" 1.9 mal so viele ungedeckte Kosten pro Kilometer für die Allgemeinheit, wie das Velo, sondern 2.6 mal mehr Kosten. Korrekterweise könnte man es auch so schreiben, aber vermutlich ist Ihnen das nun zu transparent, oder warum haben Sie das nicht geschrieben? Gemäss unserem Wissen gibt es aber auch keine politische Vorlage fur das Velo im Umfang von 5.3 Milliarden plus Unterhaltskosten über die bald abgestimmte wird. Wir bezahlen übrigens die 4.715 Rappen pro Kilometer gerne, wenn die Autofahrenden auch ihre 12.48 Rappen übernehmen. Deal?
Korrekterweise müsste man auch erwähnen dass die Folgekosten der Velofahrer und des Fiugverkehrs höher sind, aber Transparenz ist nicht Sache von Pro Velo.
Ich denke, wir sollten das Eine tun und das Andere nicht lassen. Das Wachstum der Bevölkerung und damit der Bedarf an Verkehrswege steigt unausweichlich...
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling sarcastic at Stadt Zürich.
2 Wochen vor
Wäre die Critical Mass eine Demo, dann hätte sie für heute eine Bewilligung erhalten. Sie hat keine. Ergo: Die CM ist keine Demo. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Rad-WM zählt mehr als das Demonstrationsrecht
Wegen der Rad-WM bekommen die Critical Mass und der internationale Klimastreik keine Bewilligung. Das Sicherheitsdepartement verweist auf die Verkehrssituation, Kritik kommt vom Verein «Demokratische...2 CommentsComment on Facebook
Schön wenn Ihr euch über die Rad-WM „freut“…
wie geil diese schlussfolgerung. dafür feier ich euch. aber mal ehrlich, wir finden die Rad WM auch eine tolle sache. ist ja auch ne art "Demonstration " im sinne von "wie fährt man schnell Rad"
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling hurt in Winterthur.
2 Wochen vor
Jetzt Petition gegen Sturzfallen unterzeichnen. 🚴♀️💥Dafür musst du NICHT in Winterthur leben. 👇✍️ ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Petition: Gemeinsam gegen Sturzfallen - Pro Velo Kanton Zürich
Pro Velo Winterthur unterstützt eine Petition gegen Sturzfallen - und sucht Betroffene, um den Thema Nachdruck zu verleihen.6 CommentsComment on Facebook
Die Lenkstangen Geufferi zahle ja nüt für de ganz aufwand und Unterhalt für was brucht so e sch…
Das Geld und Aufwande würde man besser für Rollstuhl- Rollatorfahrer / innen und Beeinträchtigte investieren damit dies Endlich mal Barrierefreih überall hin kommen Aber schön wie man mit den Steuerngelder umgeht....
Ich wünsche dass keinen Velo-Fahrer stürzt, aber wenn alles glatt ist, würden sie noch schneller und respektloser ganz nah und super schnell an den Fußgänger vorbeifahren 😳😱
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is celebrating Saturday at Münsterhof (Zurich).
3 Wochen vor
Kommst du am Samstag an die 🚴♀️WM-Velobörse🚴♀️ auf dem Münsterhof? Hier👇 erfährst du, wie du ein gutes Velo findest. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
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Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is celebrating your special day at Stadt Zürich.
3 Wochen vor
Fahre am Sonntag gemeinsam mit anderen an die Velodemo. 👇Hier die Treffpunkte in den Aussenquartieren. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
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Es gibt keinen Ni-Una-Menos-Platz auf irgend einer Karte oder Plan von Zürich. Der Name wird nur von wenigen Leuten gebraucht, der Platz heisst offiziell Helvetiaplatz, und daran sollte auch Pro Velo sich halten.
Warum Velodemo? Am Sonntag ist UCI Zeitfahren Elite Frauen und Männer!
Velo-Demo während der Rad-WM...darauf muss man erst mal kommen. Manchmal verstehe ich die Abneigung uns Velofahrern gegenüber...geht besser die Profis anfeuern!
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is at Helvetiaplatz Zürich.
3 Wochen vor
Velodemo für «Vision Zero - keine toten Velofahrenden mehr in der Stadt Zürich. #VisionZero #WorldCarfreeDay #veloZH #TogetherWeRide #Zurich2024 ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
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Diese Aussage bezieht sich sicher nicht auf die Velofahrer.. zeigt gut wie Ihr denkt wenn Ihr auf dem Fahrrad unterwegs seid. Ja ich nehme es doch gleich vorweg, die schwächsten auf der Strasse sind kleinere Kinder zu fuss, gehbehinderte Menschen, Rollstuhlfahrer, Menschen mit Sehschwäche .. allgemein Fussgänger und dann folgen etwa die Velofahrer… 😉
Gilt Tempo 30 nur für die bösen Autofahrer? Heute in Albisrieden erlebt wie ein turbofahrer alle überholte. Wenn ein Unfall passiert wer ist dann schuld? Soviel zur Sicherheit der benachteiligten Velofahrer..
Was? Den Fussgängern?
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May 30
Sep 26