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2 Wochen vor

Im Frühling 2025 hat ein Pro-Velo-Mitglied Felix in seiner Siedlung einen 🚴‍♀️Veloputztag🚴‍♀️ organisiert. Im Vorfeld schrieb er uns eine Mail, mit der Bitte, ihm Flyer sowie das neue Pro-Velo-Magazin zukommen zu lassen. Darüber haben wir uns sehr gefreut. Solche Aktionen sind eine ideale Plattform, um Pro Velo kennenzulernen. Und natürlich ist es super, wenn wir vor Ort gleich von einem überzeugten Mitglied vertreten werden. Also: Falls es an deinem Wohnort eine solche oder ähnliche Veranstaltung gibt, bitte melden. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

Im Frühling 2025 hat ein Pro-Velo-Mitglied Felix in seiner Siedlung einen 🚴‍♀️Veloputztag🚴‍♀️ organisiert. Im Vorfeld schrieb er uns eine Mail, mit der Bitte, ihm Flyer sowie das neue Pro-Velo-Magazin zukommen zu lassen. Darüber haben wir uns sehr gefreut. Solche Aktionen sind eine ideale Plattform, um Pro Velo kennenzulernen. Und natürlich ist es super, wenn wir vor Ort gleich von einem überzeugten Mitglied vertreten werden. Also: Falls es an deinem Wohnort eine solche oder ähnliche Veranstaltung gibt, bitte melden.
2 Wochen vor

Wir wollten der ETH Zürich heute Goldbarren im Wert von 12,7 Millionen übergeben. Niemand tauchte auf. Wahrscheinlich will die Hochschule unabhängig bleiben, anders als die Universität Zürich, die 12,7 Millionen vom grössten Autohändler in Europa entgegennimmt. www.provelozuerich.ch/magazin/schenkung/ ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

Wir wollten der ETH Zürich heute Goldbarren im Wert von 12,7 Millionen übergeben. Niemand tauchte auf. Wahrscheinlich will die Hochschule unabhängig bleiben, anders als die Universität Zürich, die 12,7 Millionen vom grössten Autohändler in Europa entgegennimmt. https://www.provelozuerich.ch/magazin/schenkung/Image attachmentImage attachment

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Das tut im Kopf schon fast weh... 1. Hochschulen waren noch nie unabhängig, und 2. wie so besorgt ihr nicht die Kohle für den Neubau? Geht mal arbeiten und erwirtschaftet 13Mio. Danach reden wir wohin ihr das Geld verschenkt...

1 Monat vor

Schritttempo für LKWs beim Abbiegen. Das fordern wir mittels Interpellation auf nationaler Ebene: Jedes Jahr werden in der Schweiz etwa 60 Fussgänger:innen oder Velofahrende bei Unfällen mit Lastwagen schwer verletzt oder getötet. In einer Interpellation fordert die Präsidentin von Pro Velo Schweiz, Delphine Klopfenstein Broggini, den Bundesrat auf, dem Beispiel von Österreich und Deutschland zu folgen, und für schwere Fahrzeuge beim Abbiegen Schritttempo vorzuschreiben. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

Schritttempo für LKWs beim Abbiegen. Das fordern wir mittels Interpellation auf nationaler Ebene: Jedes Jahr werden in der Schweiz etwa 60 Fussgänger:innen oder Velofahrende bei Unfällen mit Lastwagen schwer verletzt oder getötet. In einer Interpellation fordert die Präsidentin von Pro Velo Schweiz, Delphine Klopfenstein Broggini, den Bundesrat auf, dem Beispiel von Österreich und Deutschland zu folgen, und für schwere Fahrzeuge beim Abbiegen Schritttempo vorzuschreiben.

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Liebe Pro Velo Zürich Als ehemaliger Lastwagenfahrer habe ich schon haarsträubende Dinge gesehen und selbst erlebt bezüglich Velofahrer. Vorweg : ALLE sollten sich an die Strassenverkehrsregeln halten !!! Was ich immer wieder spannend finde ist, dass sich die Radfahrer immer wieder selbst und freiwillig in Lebensgefahr begeben... Der Lastwagen hat 10cm Abstand zur Bordsteinkannte, trotzdem versuchen die Velofahrer/innen am Lastwagen rechts vorbeizukommen !! Und dann fallen sie bei dieser akrobatischen Übung um...und natürlich ist der LKW Fahrer schuld 🙈 Wenn die Autos schon fast so breit sind wie die Lastwagen wird es halt eng auf vielen zweispurigen Ampel-gesteuerten Kreuzungen in Zürich....

Und wir Fordern das die Velofahrer sich an die Verkehrsregeln halten.

Kein Vortritt für Velos, inklusive ein Grundkurs für Velofahrer, wäre besser. Anscheinend ist die Velofahrlektion in der Schule nicht ausreichend. Wer den Verkehr nicht lesen kann, soll sich nicht daran beteiligen, dies ist wie über die Strasse bei Rot laufen.

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