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Fahrverbot für schnelle E-Bikes in Dübendorf
Fahrverbot für schnelle E-Bikes in Dübendorf
Velo wählen leicht gemacht
Wie positionieren sich die Kandidierenden der Stadtzürcher Erneuerungswahlen zum Velo? Dank der neuen Plattform VotézVelo lässt sich diese Frage leicht beantworten.
Spass an der Kidical Mass
Die Kidical Mass ist ein bewilligter Veloumzug für Kinder. Im Mai sind wir mit Maya mitgefahren....
Vom Auto aufs Velo gekommen
Porträt Velohändler Denis Alic von 2 Rad Zürich. Der Automechaniker Denis Alic hat vor zehn Jahren...
Die SBB sollen dem Velo mehr Platz einräumen
Die SBB sollen dem Velo mehr Platz einräumen. Petition gegen die Reservationspflicht für Velos bei den SBB.
Social Media
Welche Politikerinnen und Politiker setzen sich wirklich fürs Velo 🚴 ein❓Auf der Plattform VotezVélo👇 findest du genau das heraus.
Velo wählen leicht gemacht - Pro Velo Kanton Zürich
www.provelozuerich.ch
Wie positionieren sich die Kandidierenden der Stadtzürcher Erneuerungswahlen zum Velo? Dank der neuen Plattform VotézVelo lässt sich diese Frage leicht beantworten.Was ist mit den Parlamentswahlen im Kanton Zürich?
Kostenlose Weihnachtshilfe WhatsApp: +33755025465 E-Mail: charleneservice13@gmail.com Besser als der Weihnachtsmann schlagen unsere Dienstleistungen immer härter zu, indem sie Sie anlässlich der Weihnachtsfeier mit einem umwerfenden Angebot begleiten.
Wow: Zürich erklärt gemeinsam mit Bern, Basel und Winti, warum eine Helmpflicht für Jugendliche nicht die Lösung ist! www.stadt-zuerich.ch/pd/de/index/das_departement/medien/medienmitteilung/2022/januar/220106a.html
Danke an Max Spring für das treffende Bild: www.maxspring.ch
No doubt there’ll be some comments in here saying “they must wear helmets”, but luckily, we’ll stick with what really does make riding bikes safer 👍🏼🚲😊
Weshalb soll das ein entweder oder sein? Sowohl die Infrastruktur wie auch ein Helm schützt. Finde das sehr schwer nachvollziehbar.
Ein Argument. das Helmtragen vermittle ein falsches Sicherheitsgefühl. Ja super. Ab sofort fahre ich mit dem Töff auch ohne Helm, lege keine Sicherheitsgurte mehr an, fahre am tag ohne Licht und kaufe das Auto mit den schlechtesten Crash-Tests. Alles vermittelt nur ein falsches Sicherheitsgefühl. Sind die nun alle vollständig verblödet?
In Australien besteht bsp. eine allgemeine Helmpflicht unabhängig vom Alter. Wer aufs Velo steigt zieht einen Helm an - fertig. Ich persönlich fände dies auch in der CH sinnvoll🚴♂️
Das eines, das andere ausschliesst, versteh ich jetzt nicht ganz... Zumal für dieses politische Gezanke, Kinderköpfe als Knautschzone hinhalten müssen, bis sich Entscheidungen/ Umsetzungen abzeichnen... (SUV`s und Unaufmerksamkeit sind ein FAKT!) Und diese Intervention (sonst würde aus "Coolheitsgründen", dort garantiert nicht mit heutiger Selbstverständlichkeit angewendet-) von Aussenstehenden getroffen, einen Helm tragen zu müssen, ist in jedem Sk8Park auch ein Gewinn!
dabei haben alle (die ich so in meinem quartier sehe) schon auf dem dreirad helme auf...
Sehr seltsame, aber übliche Geschwurbel-Argumentation der Stadt Zürich, wo man Äpfel gegen Birnen ausspielt.
Dieser Kollege von Euch sollte lieber auch einen Helm tragen..
Und all diese Städte sind auf dem falschen Weg....!
Willst du was fürs Velo tun? 🚲 Und arbeitest du gerne mit Jugendlichen? 🚴 Dann haben wir einen super Job für dich! 💸
Neue Leitende für DEFI VELO, die Velochallenge für Jugendliche gesucht (m/w/d) - DÉFI VÉLO
www.defi-velo.ch
Immer weniger Jugendliche fahren Velo. Mit der Aktion DEFI VELO will Pro Velo bei den 15-20 Jährigen diesem Negativtrend ein Ende setzen. Pro Velo sucht deswegen für das Schulgebundene-Projekt DEFI ...2022 wird gut 🤩: «In der Stadt der Zukunft hat das Auto nichts zu suchen», sagt Ex-SBB-Chef Benedikt Weibel heute im Tages-Anzeiger. 🚴https://www.tagesanzeiger.ch/in-der-stadt-der-zukunft-hat-das-auto-nichts-zu-suchen-205660718989
😂😂😂 Weibel der nur Versagt hat wo man nur kann ?! ….😂😂😂
Wäre gut wenn man den Artikeln Online stellt ohne in zu kaufen
Ist schon ok, dann wird es dermassen viele Velofahrer in der Innenstadt geben, dass sich dann die Fussgänger nicht mehr sicher fühlen und dann werden die Velofahrer auch aus der Stadt geworfen.....
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Also. Jetzt noch nur alle auf einmal zu einem critical mass 🥳
Zwei Drittel der Velofahrenden🚴 in der Stadt Zürich fühlen sich im Strassenverkehr oft unsicher😳. Das darf nicht sein.
Bevölkerungsbefragung – Zu wenig Parkplätze und Velowege – so beurteilen Zürcher ihre Stadt
www.20min.ch
Vier von fünf Zürcherinnen und Zürchern sind der Ansicht, dass sich die Stadt in eine gute Richtung entwickelt. Vor allem die Lebensqualität wird als hoch bis sehr hoch bewertet.Ich wohne mitten in der City und kann mich nicht erinnern, befragt worden zu sein. Wann natürlich Grüne nur ihre Peers befragen kommt natürlich auch nur eine Grüne Statistik raus. Wer sich mit dem Velo unsicher fühlt, soll bitteschön den OeV nutzen. Wenn ich mich unsicher fühle, dann meistens nur wegen unsicheren eBike-Fahrern/-innen die mangelnde Erfahrung mit Geschwindigkeit und Platzanspruch kompensieren und damit nicht nur sich, sondern vor allem diejenigen Velofahrer gefährden die sich auf dem Velo die ganzen letzten 30 Jahre wohl gefühlt hatten bis Velowege einen Hype auslösten, der Velofahren für alle gefährlicher machte.
bucheggplatz, rigiplatz, um den bahnhof herum, seilergraben... jeder tag eine reinste gefahrenzone
#römerhofchallenge fühl mich da wie auf dem biancograd abwärts. jeder schlänker führt ins verderben.
im Vergleich mit London vor den Congestion Charge ist Zürich für Velo Sicherheit viel besser
30 kilometer zone makes only sense around schools with small children or intersections with frequent traffic, a general 30 zone everywhere in Zurich is Kafka like and does not make sense .
Judihui: Die neue 🚴Velounterführung 🚴am HB Winti ist in Betrieb - ein kleiner Tunnel für die SBB, ein grosser Fortschritt für die Velofahrenden.
Därf garnid schriibe, was ich grad denke....
Hauptsach dä Tunnel vo Seen bis Töss hät mer nöd baut. Aber dämit dVelos eh paar Meter chönd fahre git mer weiss ich wieviel us. Dä Verkehrsplaner vo Winti chamer echt nüme helfe. Eifach trurig…🤦🏻♂️
verkehrsplanung in winterthur ... geiler scherz ! selten so gelacht ... ist beinahe so geil wie ein hauptbahnhof ohne ein-und aussteige zone für reisende die mit autos abgeholt/gebracht werden , altstadt ohne parkplätze oder warenumschlag möglichkeiten usw usw usw usw ...
Super ! Und im Vergleich zum Zürcher Projekt stinkbillig . 👍🏽👍🏽👍🏽
Endlich! Und wirklich gut! 😎🚲
Wer hat den ersten KOM?
GreenLine hoch5..
Velohelm, ein Fremdwort.
Achtung ⚠️ beim Überholen!
Verstehe nicht ganz: wo geht der durch? Gibt doch eine schöne breite Brücke drüber. Problem ist das es Richtung Nordwesten ziemlich mühsam ist.
Alexandra Tsiomi
Kommst du auch❓Am So. 12.12. um 12.12 Uhr❓ Zum Velocorso 🚴 durch die neue Velounterführung am HB Winti❓Besammlung 12 Uhr vor den Einfahrtsrampen. 🚴🚴🚴. Anschliessend lädt dynamoo veloservice zum Umtrunk 🥂vor seinem Geschäft. Suppe🍜 und Brot🍞wird von der CEVI Wülflingen gegen einen Unkostenbeitrag serviert.
das hat für mich nicht jemand mit allzuviel veloerfahrung geplant.
🙈🙉🙊
Da wurden keine 28 Millionen fällig 👍🏽👍🏽👍🏽
Paris🚴, Barcelona🚴, Wien🚴 - und hoffentlich bald auch Zürich🚴.
Europas Metropolen sind auf dem Weg zu autofreien Innenstädten - Blick
www.blick.ch
Immer mehr europäische Metropolen wollen ihre Innenstädte autofrei machen und den Bewohnerinnen und Bewohnern mehr Platz und Lebensqualität zurückgeben. In der Schweiz nimmt dabei Lausanne eine Pi...Hier die Vorlage für diesen Artikel aus dem Standard: www.derstandard.at/story/2000131186938/welche-staedte-bald-autos-verbannen-wollen (Diese Zeitung kommt natürlich aus Österreich, nicht aus Deutschland, wie der Blick fälschlicherweise behauptet.)
So funktioniert bikeable.ch: Im Frühling die Dooring Zone🚳 in der Abfahrt zum Triemli moniert. Jetzt ein Nachherbild ✅ erhalten. Trage auch du einen gefährlichen Spot ein und hilf so mit, Stadt und Kanton velofreundlicher 🚴 zu machen: www.bikeable.ch
