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true dat

Heute 148km gefahren, weitaus der grösste Anteil mit Velostreifen / Veloweg. Es kommt halt arg auf die Region an.

Danke, grossartig. Pro Velo, das sind dieselben Snowflakes, die Franzosenweg/ Hubenstr ob Schwamendingen als " schlecht" markieren ...? Denn fahre ich mit richtigem Velo (nix E) und Armprothese UND HELM (gibt hint), mit links (bwahaha).... Und dann das da hier. Kann nur schwarze Satire sein. Brüller! Und, Geld wollen sie auch!! Haha.

Die Polizei mit „Bullen“ zu bezeichnen entspricht doch nicht der Netiquette die auch von Pro Velo Zürich eingefordert wird. Peinlich.

Ich liebe ihren Scharfsinn und Humor

PATTI BASLER , die Künstlerin, hat gesprochen. Sie war wohl noch nie im Ausland. Bei uns werden die Velofahrer auf der Autobahn oder in der Einbahnstrasse, einfach über den Haufen gefahren ohne dass die Polizei etwas unternimmt . Was soll sie auch machen, diese Deppen sind ja selber schuld

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Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich fühlt sich toll – hier: Allmend Brunau.

Judihui: An der CYCLE WEEK organisieren wir gemeinsam mit Arosa Tourism den Laufrad-Contest der 3 bis 5-Jährigen. https://cycleweek.ch/posts/view/kids-race

Judihui: An der CYCLE WEEK organisieren wir gemeinsam mit Arosa Tourism den Laufrad-Contest der 3 bis 5-Jährigen. cycleweek.ch/posts/view/kids-race ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

2 Tagen vor

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Die Stadt steht unter Beobachtung - Pro Velo Kanton Zürich

Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich fühlt sich motiviert – hier: Zürich.

Judihui, der VelObserver 🚴👀🚴 ist ein Schritt weiter: Die Karte mit dem Velo-Vorzugsrouten-Netz ist jetzt aufgeschaltet. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

www.provelozuerich.ch

Mit dem VelObserver steht die Stadt Zürich unter Beobachtung. Wie die neue Monitoring-Plattform funktioniert und warum sie dich braucht.

4 Tagen vor

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Orwell 1984 ?

Christian Dürrenberger

Ich weiss nicht welches A. diese neuen Lösungen der VBZ-Haltestellen sich ausgedacht hat.... der Velostreifen ist plötzlich nicht mehr da, der Bereich zwischen Schiene und Trottoir wird immer enger und die Trottoirkante wird unerreichbar hoch. Wer da nicht absolut routinierter Fahrer ist, kommt ins schleudern. Und solche Situationen werden immer mehr in Zürich. Jeder Planer der VBZ müsste mal ein Jahr gezwungen werden per Velo zur Arbeit zu fahren.
So gelingt der Umstieg zu umwelltverträglicher Fortbewegung nie - oder zur Veloverträglichen Statd zu werden - geschweige denn velofreundlichen Stadt... ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

4 Tagen vor

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Mehr Klimaschutz für unser Städte - Pro Velo Kanton Zürich

Pro Velo Zürich

Das Wasser ist schon da. 🌊Und der nächste heisse Sommer wird bestimmt kommen. 🔥 Darum jetzt die Stadtklima-Initiativen unterschreiben. ✍️👇 ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

www.provelozuerich.ch

Pro Velo Kanton Zürich unterstützt die Stadtklima-Initiativen der Umweltorganisation umverkehR. Die beiden Initiativen leisten einen Beitrag zu mehr Klimaschutz und der Anpassung unserer Städte an den Klimawandel.

5 Tagen vor

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Provelo, und auf der strasse gibt es keinen für velos ausgewiesenen fahrstreifen, versetzt parkierte autos, die die übersicht erschweren, und kein abstand zu den gafährlichen autotüren - konfliktpotential mit den automonilisten vorprogrammiert. Da hätt ich lieber den geraden schönen streifen als velotrasse, statt grün, und das grün zweischen den parkierten autos.

Gehts noch gut ???

Die Strassen gehören allem. Wir braichen Gleichgewicht und Priorität in der Plannung für die ÖV. Nicht alle sind in der Lage mit Velo sich zu bewegen, speziel im Winter. Ich sage das als Velofahrer der macht über 4000km Commute pro Jahr mit dem Velo. Die Politiken a lá Grüne Talibane aus Bruxelles sind eine schlechte Idee.

Johann Waldvogel

www.unifr.ch/finwiss/de/assets/public/media/non-academic%20publications/non-academic%202021/Stadt... Dass es dem nicht peinlich ist, solch offensichtlichen Schrott rauszulassen: "Verkehr: Über alle relevanten Kostenkategorien – Umwelt, Unfälle, Lärm, Infrastruktur und Betrieb – verursachen ÖV und Velo pro Personenkilometer vielfach höhere gesellschaftliche Kosten als das Auto."
Ach ja, all die energiefressenden, lärmigen, überbreit-platzfressenden und superteuren Velos, wie kann man sie nur effizienter finden als die Autos... Und die Unfälle erst, wieviele Autos müssen noch durch Velos niedergewalzt werden, bis endlich alle Einsehen, wie gefährlich die Drahtesel für alle drumherum sind!?!

Ein zu einfaches Satireziel für Züri autofrei, Pro Velo Zürich...? ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

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5 Tagen vor

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