Category: Velo Politik & Bau
Die SBB sollen dem Velo mehr Platz einräumen
Die SBB sollen dem Velo mehr Platz einräumen. Petition gegen die Reservationspflicht für Velos bei den SBB.
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Badenerstrasse: Einsprache ABGELEHNT
Das Tiefbauamt hat unsere Einsprache betreffend Badenerstrasse abgelehnt. Die Begründung kommt...
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Einsprachen und Einwendungen im Jahr 2020
Warum hat Pro Velo 2020 Einsprache erhoben? Was waren die häufigsten Mängel?
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Velofahren in Zürich ist doppelt so gefährlich wie in Bern.
Velofahren in Zürich ist doppelt so gefährlich wie in Bern. Das ist das erschreckende Fazit einer ETH-Masterarbeit.
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Petition für Tempo 30 am Klusplatz
Anwohnende der Witikonerstrasse haben eine Petition für Tempo 30 eingereicht. Sie fordern darin auch einen Radstreifen – und stützen damit eine Einwendung von Pro Velo Zürich.
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Von Einsprachen und Einwendungen
Insgesamt 8 Einsprachen und 32 Einwendungen hat Pro Velo Zürich im Jahr 2020 bei Stadt und Kanton eingereicht – ein Blick hinter die Kulissen.
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Dooring: Unfallgefahr Autotür
Autotüren sind ein Risiko für Velofahrende. Wie sich Dooring-Unfälle vermeiden lassen – und woran...
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Helmpflicht für langsame E-Bikes
Die Helmpflicht für Fahrerinnen und Fahrer von langsamen E-Bikes ist kontraproduktiv. Warum dem so ist – und was wirklich nützt.
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Was beim Kanton in Sachen Velo geht
Was beim Kanton in Sachen Velo geht. Die Urdorfer Kantonsrätin Sonja Gehrig (GLP) reichte Anfang Oktober ein Vorstosspaket fürs Velo ein.
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Fahrverbot für schnelle E-Bikes in Dübendorf
Fahrverbot für schnelle E-Bikes in Dübendorf
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Velokoordinatorin will den Kanton zum Mitmachen bringen
Die Velokoordinatorin will den Kanton Zürich zum Mitmachen bringen
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Was sagt das Gesetz zu Lieferwagen auf dem Velostreifen?
Lieferwagen und PKWs auf Velostreifen sind für viele Velofahrende ein fast tägliches Ärgernis. Ist...
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