Kategorie: Velo Politik & Bau
Sie können nicht. Sie wollen nicht.
Wer 2019 bei Bauprojekten keine gute Veloinfrastruktur baut, tut das entweder aus Absicht oder aus...
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Schlecht geplant, schlecht gebaut
Ganz neu gebaut und schon unbrauchbar: Die Kreuzung Lang-/Lagerstrasse im Zürcher Kreis 4....
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Velokompetenz – Beratung & Projektmanagement
Pro Velo hat ein breites Fachwissen und jahrelange Erfahrung in den Bereichen Planung und...
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Bertastrasse Zürich – doppelt eingesprochen hält besser
Bisher mit wenig Erfolg: An der Bertastrasse in Zürich wird seit längerem herumgeplant. Bei der...
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Lange Gesichter an der Langstrasse
Seit 35 Jahren verspricht die Stadt eine velofreundliche Lösung für die Langstrasse im Kreis 4....
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Bundesbeschluss Velo JA – das Wichtigste in Kürze
Die wichtigsten Argumente zum Bundesbeschluss Velo. Der Bundesbeschluss Velo schafft den...
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Velopolitik im Faktencheck
Velopolitik im Faktencheck: ein ernüchterndes Resultat Der Zürcher Stadtrat gibt sich gerne...
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Auf Orange folgt Limettengrün – Limebike im Selbstversuch
Auf Orange folgt Limettengrün - LimeBike im Selbstversuch Seit Anfang 2018 stehen die Velos von...
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Kurzer Murks in Unterstrass
Diesen Sommer wurde die Kreuzung Kornhaus-/ Nordstrasse umgebaut. Pro Velo hat den wichtigen...
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Velohölle Mischverkehr
Ein spannender Artikel zum Mischverkehr in der Stadt Zürich. Im Fokus steht die...
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Pro Velo zur O-Bike Flut
"In zwei Jahren sieht man keine O-Bikes mehr." Dave Durner von Pro Velo Zürich dreht für...
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Sammelt OBike Nutzerdaten?
Tsri.ch berichtet: "Achtung Datenkrake!" „OBike sammelt Nutzerdaten und verkauft...
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