Category: Velo Politik & Bau
Die Stadt steht unter Beobachtung
Der VelObserver ist jetzt online, aber noch nicht fertig. Die Stadt steht mit dem VelObserver...
Read More
Was verbessert sich an der Langstrasse tatsächlich?
Neues von der Langstrasse: Viel Farbe – und schnelleres Vorwärtskommen für Mutige. Wir begrüssen...
Read More
Acht Argumente für ein Ja zum Velotunnel
Warum man zum Velotunnel einfach JA sagen muss – und wie er dereinst aussehen soll. Acht...
Read More
Das VeloförderprogramM im Kanton Zürich
Der Abschlussbericht über das Veloförderprogramm im Kanton Zürich ist da: viel gute Kommunikation...
Read More
Was Pro Velo Zürich von der Velostrategie 2030 hält
Im Frühling 2021 verkündete die Stadt Zürich ihre neue Velostrategie. Das sind die wichtigsten Eckpunkte – und unsere Haltung dazu.
Read More
Der Velotunnel in Zahlen
Am 13. Juni stimmen wir über den Velotunnel ab. Hier ein paar interessante Zahlen. 2,5 Milliarden...
Read More
Abstimmung über den Velotunnel am HB
Der Velotunnel am HB kommt am 13. Juni zur Abstimmung. Pro Velo Kanton Zürich legte vor rund einer...
Read More
Die SBB sollen dem Velo mehr Platz einräumen
Die SBB sollen dem Velo mehr Platz einräumen. Petition gegen die Reservationspflicht für Velos bei den SBB.
Read More
Badenerstrasse: Einsprache ABGELEHNT
Das Tiefbauamt hat unsere Einsprache betreffend Badenerstrasse abgelehnt. Die Begründung kommt...
Read More
Einsprachen und Einwendungen im Jahr 2020
Warum hat Pro Velo 2020 Einsprache erhoben? Was waren die häufigsten Mängel?
Read More
Velofahren in Zürich ist doppelt so gefährlich wie in Bern.
Velofahren in Zürich ist doppelt so gefährlich wie in Bern. Das ist das erschreckende Fazit einer ETH-Masterarbeit.
Read More
Petition für Tempo 30 am Klusplatz
Anwohnende der Witikonerstrasse haben eine Petition für Tempo 30 eingereicht. Sie fordern darin auch einen Radstreifen – und stützen damit eine Einwendung von Pro Velo Zürich.
Read More