Velobörsen von Pro Velo Kanton Zürich
Velos kaufen und verkaufen: So einfach gehts an den Velobörsen von Pro Velo Zürich!
Ab sofort können Verkäuferinnen und Verkäufer ihr Velo bereits zu Hause registrieren. Hierfür erstellst du einfach ein Profil auf dem Börsentool, erfasst das Velo online, druckst anschliessend das Veloblatt aus – und bringst dieses an die Velobörse mit. Alle Börsendaten, Orte und Uhrzeiten auf einen Blick findest du hier.
Velos werden von Privatpersonen und von Händlern angenommen und gegen eine Kommission verkauft. Die Höhe der Kommission ist abhängig vom Preis. Wie viele sie jeweils beträgt, erfährst du hier. Bitte lese kurz unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) für den Kauf und Verkauf.
Personen sowie Familien mit kleinem Budget können ab März kostenlose Velo-Gutscheine bei der Winterhilfe Zürich beziehen – siehe hier.
Pro Velo Zürich vermittelt Velos nur an den Börsen und nimmt ausserhalb der Börsendaten keine Velos an und verkauft auch keine.
Erfahre im Video, wie du in vier Schritten zu einem guten Börsenvelo kommst.
Ein Velo kaufen
Bereits am Vorabend können Sie im Börsentool nachschauen, wie viele und welche Velos angemeldet sind. Kommen Sie früh und testen Sie das Velo Ihrer Wahl. Als Zahlungsmittel akzeptieren wir Bargeld oder Twint. Keine Karten.
Veloverkauf jeweils von 09.00 – 15.00 Uhr.
Qualität der Velos
An unseren Velobörsen vermitteln wir Velos aus zweiter Hand. Damit Kundinnen und Kunden vor Fehlkäufen bewahrt werden, empfehlen wir folgende Schritte:
INFORMIEREN
Darum: Informieren sie sich vorgängig!
- Worauf ist beim Kauf eines Occasionsvelo zu achten? Checkliste Occasionsvelo (PDF)
- Worauf ist beim Kauf eines E-Bikes zusätzlich zu achten? Checkliste E-Bikes (PDF)
Ausführlichere Infos
- Was will ich als Profi noch zusätzlich wissen? Blog-Post: Was ist eine gute Occassion als beim Velo?
- Was will ich noch zusätzlich zu E-Bikes wissen? Blog-Post: E-Bikes aus zweiter Hand
VELO TESTEN
- Gut zu wissen: An allen Velobörsen dürfen die Velos gegen Abgabe eines Ausweises für eine Testfahrt vom Areal genommen werden.
- Greifen die Bremsen?
- Funktioniert die Schaltung einwandfrei (alle Gänge)?
- Funktioniert das Licht?
- Laufen die Räder rund?
- Sind die Reifen in gutem Zustand?
- Wackeln keine beweglichen Teile?
BERATUNG NUTZEN
An allen Velobörsen steht Ihnen ein Beratungsteam zur Verfügung. Holen Sie eine neutrale Meinung zu Qualität und Preis des Velos ein.
FRAGEN ODER ANLIEGEN?
Ein Velo verkaufen
So einfach gehts: Das Velo online registrieren und am Morgen gegen eine Standgebühr von 10 Franken abgeben. Sobald das Velo verkauft ist, erhalten Sie eine Mail. Geld oder Velo am Nachmittag bis spätestens 15.00 Uhr abholen.
Veloannahme jeweils von 08.00 – 10.00 Uhr
REGELN VERKAUF
- Nicht fahrtüchtige Velos nehmen wir nicht an. Zudem gibt es Marken, die wir nicht verkaufen. Beachten Sie die Vorgaben Occasionsvelos (PDF) sowie allenfalls die Vorgaben für den Verkauf von E-Bikes (PDF).
- Online registrieren auf https://zh.veloboersa.ch und das Velo auf dieser Plattform digital erfassen. Anschliessend Veloblatt ausdrucken und am Börsentag an die Annahme bringen.
- Wer sein Velo nicht online registrieren möchte, kann das weiterhin vor Ort am Börsentag tun. Allerdings ist das mit dem neuen System etwas aufwändiger und darum verrechnen wir eine Bearbeitungsgebühr von 5 Franken.
- Platzgebühr: 10 Franken pro Velo. Die Gebühr wird beim Verkauf rückerstattet. Mitglieder von Pro Velo können sich auf dem Tool mit ihrer Mitgliedernummer registrieren und können so zwei Velos kostenlos einstellen.
- Veloannahme nur gegen Vorweisen eines gültigen Identitätsausweises.
- Geld oder Velo gibt es nur gegen Quittung.
- Nach 16 Uhr verfügt die Pro Velo über nicht abgeholte Velos oder Verkaufserlöse.
- Über die Provision wird nicht verhandelt.
Verkauf von mehr als 2 Velos:
Für den Verkauf von mehr als zwei Velos pro Börse müssen Sie sich als Händlerin oder Händler registrieren – wie Sie vorgehen müssen, verrät Ihnen das Börsentool, wenn Sie ein drittes Velo registrieren möchten.
FRAGEN ODER ANLIEGEN?
Wenn Sie jetzt Mitglied werden…
- … können Sie 2 Velos ohne Standgebühr an der Velobörse einstellen.
- … kriegen Sie einen Rabatt auf Verkaufsartikel, wie Schlösser, Licht, etc.
Tipps zum Kauf von Occasionvelos
Gedanken, die Sie sich vor dem Kauf eines Secondhand-Velos machen sollten – auch als PDF.
Was ist eine gute Occasion beim Velo?
Kurz und knapp mit Bild und Text erklärt, wie du einen guten Göppel erkennst.
Gute E-Bikes aus zweiter Hand
Wie erkennt man, ob ein Secondhand-E-Bike eher lahmer Esel als Hightechpony ist?
Ähnliche Beiträge
Macht die Hitze das Velo unattraktiv?
by Felix Schindler | 09.09.2026 | Magazin, Velo Aktiv, Velo News | 0 Comments
Als unser Autor diesen Text schrieb, stand die abschliessende Bilanz des Hitzesommers 2026 noch aus. Doch schon damals war klar, dass er sich in die heissesten Sommer der Messgeschichte einreihen wird.Welchen Einfluss die Hitze auf den Veloverkehr hat, darüber ist...
Wenn das Velo die Musik bewegt
by Gina Marti | 08.09.2026 | Magazin, Velo Aktiv, Velo News, Velo Stories | 0 Comments
Olivia Senn legt als dj senn regelmässig an der Critical Mass auf. Was aber nicht viele wissen: Ihr Taktgefühl mischt sie gerne mit Orientierungssinn.Olivias Bullitt sticht sofort ins Auge: Farbige Drachen schlängeln sich über den Rahmen des silbrigen Cargo-bikes....
Aktivismus-Quiz
by Gina Marti | 03.09.2026 | Magazin, Velo Aktiv | 0 Comments
Die einfachste Form, fürs Velo aktiv zu werden, ist eine Mitgliedschaft bei Pro Velo abzuschliessen. Wenn du das schon getan hast und noch mehr tun willst oder einfach neugierig bist, wie du dich sonst noch engagieren kannst ist unser Quiz genau das Richtige für dich....
Zwischen Unfallmeldung und Gravel-Hype
by Gina Marti | 02.09.2026 | Magazin, Velo News | 0 Comments
Im Sommer tauchte das Velo vermehrt in den Medien auf. Abseits der Sportberichterstattung schienen vor allem Unfälle und Konflikte zwischen Verkehrsteilnehmenden auf mediales Interesse zu stossen. Eine verpasste Chance, wie wir finden. Wenn das Velo in den Medien...
Strampeln gegen CO₂
by Gina Marti | 02.09.2026 | Pro Velo Magazin Regio, Velo News | 0 Comments
Wer Velo fährt tut sich selbst etwas Gutes - und der Umwelt.Dass Velofahren gut fürs Klima ist, ist eine bekannte Tatsache. Eine europäische Studie zeigt, wie gross der Unterschied tatsächlich sein kann: Menschen, die Velo fahren, verursachen im Alltag 84 Prozent...
Mit dem Cargo die Welt entdecken
by Andrea Freiermuth | 02.06.2026 | Magazin, Velo Stories | 0 Comments
Marahs Tochter Ronja hat eine kognitive Behinderung. Darum ist das Cargobike für die beiden weit mehr als ein Fahrzeug. Im Text erklärt Marah, weshalb dieses Velo so wichtig für die beiden ist.Mein Cargobike ist für mich viel mehr als einfach ein Verkehrsmittel. Es...
Gefahr durch Behelfsbauten
by Pro Velo Winterthur | 02.06.2026 | Magazin, Pro Velo Magazin Regio, Velo Politik & Bau, Winterthur | 0 Comments
Anrampungen bei Baustellen werden häufig auf der Velospur angelegt und sorgen für unnötige Unfallrisiken. Auch dem Bundesamt für Strassen (ASTRA) sind die Rampen ein Dorn im Auge – dabei gäbe es gescheitere Lösungen.Velofahrerinnen und Velofahrer begegnen ihnen...
Zürich hat neu ein Frappévelo
by Andrea Freiermuth | 02.06.2026 | Magazin, Pro Velo News | 0 Comments
Das neue Frappévelo von Pro Velo Kanton Zürich bringt Schwung und gute Laune auf jedes Fest.Ein leises Surren, das Lachen von Kindern und der Duft von reifen Bananen: Wer Anfang Mai über das MoveTheDate-Festival in Zürich schlenderte, entdeckte am Stand von Pro Velo...
Wie lernen Kinder das Velofahren?
by Andrea Freiermuth | 16.03.2026 | Velo Aktiv | 0 Comments
So wird aus den ersten Rollversuchen Schritt für Schritt sichere Velokompetenz – mit Freude, Vertrauen und der richtigen Begleitung.1. Das erste Velo Um schmerzhafte Stürze zu vermeiden, darf das Kindervelo nicht zu gross sein. Zu Beginn stellst du den Sattel so tief...
Bikeable auf Rekordkurs
by Andrea Freiermuth | 16.03.2026 | Magazin, Velo Aktiv, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Mehr Meldungen auf Bikeable: Velofahrende haben 2025 erneut zahlreiche Schwachstellen in der Zürcher Veloinfrastruktur dokumentiert.Die Nutzung von Bikeable hat 2025 erneut zugenommen: Velofahrende haben im vergangenen Jahr schweizweit 2215 Spots auf der...
Nein zum Parkplatz-Diktat
by Yvonne Ehrensberger | 16.03.2026 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Was juristisch nicht durchkommt, soll nun per Initiative erzwungen werden. Das Parkplatz-Diktat droht Zürich auf Jahre hinaus zu blockieren.Es liegt im Trend, Volksentscheide und Gesamtstrategien zu ignorieren oder zu übersteuern. Auch vor Zürich macht diese Methode...
Workshop «Aktiv werden fürs Velo»
by Andrea Freiermuth | 04.03.2026 | Pro Velo News, Velo Aktiv, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Du willst in deiner Gemeinde was fürs Velo bewegen? Der Workshop «Aktiv werden fürs Velo» an der Cycle Week zeigt dir, wie du vorgehen kannst – wir vermitteln Tipps und Tricks sowie wertvolle Kontakte.Bessere Veloinfrastruktur fällt nicht einfach vom Himmel: Sie...
Velozählung in Winterthur
by Pro Velo Winterthur | 02.03.2026 | Magazin, Pro Velo News, Velo Aktiv, Velo Politik & Bau, Winterthur | 0 Comments
Seit den 1950er-Jahren hat sich der Veloverkehr mehr als verdreifacht. Die Velo- und E-Bike-Zählung 2025 von Pro Velo Winterthur liefert eine umfassende Datengrundlage – und stellt der Stadt klare Aufgaben.An einem warmen Dienstagabend Ende Juni sitzen in Winterthur...
Mitgliederversammlung 2026
by Andrea Freiermuth | 28.02.2026 | Magazin, Pro Velo News | 0 Comments
Komm an die Mitgliederversammlung von Pro Velo Kanton Zürich und diskutiere mit.
Parkverbot Europaplatz verhindert
by Andrea Freiermuth | 11.11.2025 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Das Parkverbot für Velos auf dem Europaplatz ist vom Tisch. Stattdessen schafft die Stadt neue offizielle Abstellflächen – nahe bei Shops und Restaurants.Wir konnten das Parkverbot für Velos auf dem Europaplatz in Zürich abwenden – und freuen uns gleich doppelt....
Veloverkehr verdoppelt
by Andrea Freiermuth | 10.11.2025 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Mehr Menschen, weniger Autos: Trotz Bevölkerungswachstum fährt die Stadt Zürich immer häufiger Velo. Das entlastet den knappen Raum.Gute Daten sind das Fundament jeder klugen Entscheidung. Umso erfreulicher ist es, dass sowohl Stadt wie auch Kanton Zürich Daten zur...
Zürichs HB-Vision lässt Velofahrende im Stich
by Yvonne Ehrensberger | 10.11.2025 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Autofrei, grün und offen präsentiert die Stadt den künftigen Raum um den Hauptbahnhof. Für Zufussgehende und den ÖV entstehen neue Räume – aber ausgerechnet beim Veloverkehr bleibt die Vision enttäuschend ambitionslos. Endlich ist die Stadt Zürich mal richtig mutig:...
Velorouten-Initiative: Fünf Jahre danach
by Andrea Freiermuth | 05.09.2025 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Bis ins Jahr 2031 soll in der Stadt Zürich ein 130 Kilometer langes Netz an grün markierten Routen mit Vortritt fürs Velo entstehen. Nur ein Bruchteil ist bisher umgesetzt.Es ist Halbzeit für die Velovorzugsrouten: Im September 2020 haben die Stadtzürcherinnen und...
NEIN zur Änderung des Strassengesetzes
by Andrea Freiermuth | 05.09.2025 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Ende November kommt die Mobilitätsinitiative zur Abstimmung. Sagt das Stimmvolk Ja, wird das Velo extrem ausgebremst – hilf mit, die NEIN-Stimmen an die Urne zu bringen.Am 30. November entscheidet die Stimmbevölkerung über die Mobilitätsinitiative der SVP. Sie will...
Für die Velobahn vor Gericht
by Yvonne Ehrensberger | 04.09.2025 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Velobahnen sollen Sicherheit und Vortritt für Velos garantieren. Doch in Uster droht die Idee der Velobahn schon bei der ersten Kreuzung zu scheitern. Damit dies nicht Schule macht, erheben wir Rekurs.Die Kantonspolizei bremst das Velo im Kanton Zürich immer wieder...
Wenn sich Fuss- und Veloverkehr begegnen
by Andrea Freiermuth | 15.04.2025 | Magazin, Pro Velo News, Velo Politik & Bau | 4 Comments
Velofahrende und Zufussgehende geraten in der Stadt Zürich zuweilen aneinander. In unserer neuen Kampagne zeigen wir, wie sich das Verhältnis entspannen könnte – und warum uns unsere Freunde zu Fuss sehr wichtig sind.Theoretisch sollten Velofahrende und Zufussgehende...
Tödliche Gesetzeslücke
by Andrea Freiermuth | 01.07.2024 | Magazin, Uncategorized, Velo News | 0 Comments
Die junge Frau, die Mitte Juni in Zürich mit dem Velo unter einen Lastwagen geriet, stammte aus Wien. Wäre sie zu Hause geblieben, würde sie wahrscheinlich noch leben – denn in Österreich sind Velofahrende besser vor rechtsabbiegenden LKWs geschützt.Schon wieder ein...
Fuss vom Gas auf Unfallstrecken
by Yvonne Ehrensberger | 12.03.2024 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Innerorts generell Tempo 50 und ausserorts Tempo 80, dieses System wird immer häufiger hinterfragt – und das ist gut so.Am Albispass wird nach einem einjährigen Verkehrsversuch die erlaubte Höchstgeschwindigkeit nun definitiv auf Tempo 60 reduziert. Auf der kurvigen...
Wenn Holländer in Zürich Velo fahren
by Andrea Freiermuth | 08.03.2024 | Magazin, Velo Politik & Bau | 1 Comment
Anfang März besuchte eine Delegation der Dutch Cycling Embassy die Stadt Zürich. Rund ein Dutzend Holländerinnen und Holländer kamen mit Pro Velo auf eine Rundfahrt – und verstanden dann und wann die Welt nicht mehr.Die Langstrasse vor uns wird gerade von einem...
Die Veloschnellrouten im Kanton Zürich
by Andrea Freiermuth | 22.11.2023 | Magazin, Velo Politik & Bau | 2 Comments
Wo überall im Kanton Zürich sind Veloschnellrouten geplant? Wie sollen sie dereinst aussehen? Und wo steht man in der Umsetzung?Seit 2016 existiert im Kanton Zürich ein Velonetzplan als Grundlage für die Planung. Er kennt drei Arten von Veloverbindungen:...
Kommt das an der Langstrasse gut fürs Velo?
by Yvonne Ehrensberger | 15.11.2023 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Velofahrende dürfen die Langstrasse nun endlich legal in beide Richtungen befahren. Pro Velo Zürich hat diese wichtige Veränderung vor 20 Jahren angestossen – was wir vom Ergebnis halten.Bei (fast) jedem Strassenbauprojekt in der Stadt Zürich, möchten viele mitreden...
Petition 12 autofreie Tage für Zürich!
by Andrea Freiermuth | 28.09.2023 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Wir fordern zwölf autofreie Tage für Zürich. Damit wir uns alle wenigstens einmal pro Monat sicher und unbeschwert durch unsere Stadt bewegen können.In Bogotá gibt es im Rahmen der Ciclovía jeden Sonn- und Feiertag 127 Kilometer autofreie Hauptstrassen. Das sind rund...
Die CM geht in die nächste Runde
by Andrea Freiermuth | 06.09.2023 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Der Entscheid des Statthalteramts zur Critical Mass wird der Bewegung nicht den Garaus machen können. Denn das generelle Unwohlsein ist einfach zu gross – und die Infrastruktur zu schlecht.Wer am letzten Freitagabend im Monat in Zürich aufs Velo steigt, muss mit einer...
Velokino mit einer Hymne aufs Cargobike
by Andrea Freiermuth | 06.09.2023 | Magazin, Velo Aktiv | 0 Comments
Eine Mutter ersetzt den Benziner mit einem Cargobike und findet damit zurück ins Leben. Dabei entsteht die preisgekrönte Doku «Motherload». Die Filmemacherin Liz Canning fuhr überall mit dem Fahrrad hin, bis sie 2008 Zwillinge bekam. Ihre Kinder mit dem Auto zu...
Auch das Velo braucht Platz vor dem HB
by Yvonne Ehrensberger | 04.07.2023 | Magazin, Velo Politik & Bau | 3 Comments
Trotz unserer Einsprache gibt die Stadt den Velofahrenden direkt vor dem HB, bei den Taxiständen, vorerst keinen Platz. Doch wir lassen uns nicht auf 2050 vertrösten.Direkt vor dem Zürcher Hauptbahnhof in Richtung Bahnhofstrasse hatte es bisher: null...
Spezialvelos mit Glace, Pizza und Co.
by Andrea Freiermuth | 10.05.2023 | Magazin, Velo Stories | 0 Comments
Pizzaofen, Cocktailbar oder Kaffeemaschine: Auf einem Spezialvelo hat so einiges Platz. Solche Gastrovelos lassen sich samt Personal für diverse Events buchen – hier eine Sammlung, die auf Ergänzung hofft.Radclette - gstrichus, nit gschnittus … Du liebst...
Chaos rund um die Baustelle am Stadelhofen
by Andrea Freiermuth | 04.05.2023 | Magazin, Velo Politik & Bau | 1 Comment
Bevor es zu einem Unfall rund um die Baustelle am Stadelhofen kommt, fordern wir, dass die Stadt die Kreuzbühlstrasse für den motorisierten Verkehr schliesst.Den Bahnhof Stadelhofen mit dem Velo zu passieren, ist seit jeher eine Herausforderung: Um sich zwischen...
Lastenvelos zum Ausleihen in Zürich
by Dave Durner | 28.03.2023 | Magazin, Velo Aktiv | 0 Comments
Für einmal stellen wir hier ein Velo vor, das irgendwie allen und niemandem gehört. Denn die Trikes des Lastenradkollektivs haben keine Besitzerinnen oder Besitzer. Du, ich, wir alle können sie gebrauchen.Rezept für sechs Cargovelos: Nimm einige dutzend Meter...
Wenn sich LKW und Velo treffen
by Andrea Freiermuth | 28.03.2023 | Magazin, Pro Velo News | 0 Comments
Zwecks Prävention von Velounfällen beim Rechtsabbiegen von schweren Lastwagen haben wir einen Videoclip über das Zusammentreffen von LKW und Velo gedreht.«Wie können wir auf der Strasse Freund*innen sein?», fragt Yvonne Ehrensberger, Geschäftsleiterin von Pro Velo...
Konsequenter Klimaschutz
by Andrea Freiermuth | 28.03.2023 | Magazin, Velo Aktiv | 0 Comments
Konsequenter Klimaschutz heisst Verzicht auf den Ausbau von Autobahnen. Das wird tatsächlich gemacht – einfach nicht in der Schweiz.Der Klimawandel ist nun wirklich nicht mehr zu leugnen. Doch in der Schweiz sollen CO2-Schleudern ungebremst weiterrollen können: Bis...
Wie entstand die Kampagne?
by Andrea Freiermuth | 27.03.2023 | Magazin, Pro Velo News | 2 Comments
Mit der finanziellen Unterstützung der Stadt Zürich haben wir einen Videoclip über das Zusammentreffen von LKW und Velo gedreht.Im vergangenen Herbst überrollte ein Chauffeur mit seinem Betonmischer beim Rechtsabbiegen eine Velofahrerin in Zürich. Die junge Frau...
Tipps für Velo- und LKW-Fahrende
by Andrea Freiermuth | 25.03.2023 | Magazin, Pro Velo News | 0 Comments
Mit diesen Tipps lassen sich Unfälle beim Rechtsabbiegen von Lastwagen vermeidenTipps für Velofahrende Bleibe nie, aber wirklich NIE, neben oder direkt vor einem Lastwagen stehen. Auch nicht, wenn da ein Velostreifen ist. Du bist da nicht in Sicherheit. Nutze...
Gibt es den toten Winkel noch?
by Andrea Freiermuth | 22.03.2023 | Magazin, Pro Velo News | 1 Comment
Der tote Winkel von LKWS gilt als gefährlich. Allerdings gibt es Stimmen, die sagen, den toten Winkel gäbe es gar nicht mehr. Wir sind der Sache nachgegangen.«Es gibt keinen toten Winkel an schweren LKWs», schreibt die Sektion Berlin des Allgemeinen Deutschen Fahrrad...
Entscheid für sichere Velorouten
by Pro Velo Kanton Zürich | 27.02.2023 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Das Statthalteramt hat gesprochen: Der Entscheid stärkt die Forderung nach Massnahmen zur Verhinderung des Durchgangsverkehrs – und schwächt die Begehren der Parkplatzlobby.Seit der Annahme der Velorouteninitiative steht in der Gemeindeordnung: Velorouten sollten...
Velofahren in Amsterdam
by Andrea Freiermuth | 14.02.2023 | Magazin, Velo Stories | 0 Comments
Nina (28) hat ein Austauschsemester in Amsterdam verbracht. In Interview erzählt die Juristin, wie sich das Velofahren in der Hauptstadt der Niederlande angefühlt hat – und was der Unterschied zu Zürich ist.
Velofahren in Kopenhagen
by Andrea Freiermuth | 07.02.2023 | Magazin, Velo Stories | 0 Comments
Jasmine (29) hat ein Austauschsemester in Kopenhagen verbracht. Im Interview erzählt die HR-Spezialistin, wie sich das Velofahren in der Hauptstadt von Dänemark angefühlt hat – und was der Unterschied zu Zürich ist. Die Vorstellung jeden Tag auf guter...
Velofahren in Rotterdam
by Andrea Freiermuth | 30.01.2023 | Magazin, Velo Stories | 0 Comments
Désirée (29) hat ein Austauschsemester in Rotterdam verbracht. Im Interview erzählt die Primarschullehrerin, wie sich das Velofahren in der zweitgrössten Stadt der Niederlande angefühlt hat – und was der Unterschied zu Zürich ist. Velofahren war für Désirée nichts...
VeloTixi – das Veloerlebnis für Gehbehinderte
by Dave Durner | 24.01.2023 | Magazin, Velo Stories | 0 Comments
Ein Behindertentransport mit Velos? Geht, dachte sich Berkin Baser und gründete VeloTixi Züri. Sich fahren zu lassen, ist cool; andere damit zu fahren, auch.«… und Kurven nur langsam fahren», erinnert mich Berkin, bevor ich losfahre. Langsam ist jedoch ein relativer...
Rückblick auf das Velojahr 2022
by Andrea Freiermuth | 24.01.2023 | Magazin, Pro Velo News | 0 Comments
Im vergangenen Jahr gab es erneut viel Arbeit für Pro Velo, einige Erfolge sowie einen renommierten Mobilitätspreis – ein Rückblick mit Ausblick. 2022 war in Stadt und Kanton Zürich ein gutes Jahr für das Velo: Das Tiefbauamt der Stadt Zürich hat im September mit dem...
Was ist eine gute Occasion beim Velo?
by Pro Velo Kanton Zürich | 23.11.2022 | Magazin, Velo Aktiv | 0 Comments
Was ist eine gute Occasion beim Velo? Ratgeber für den Kauf von Velos aus zweiter Hand – beziehungsweise Secondhand.Ein gut gewartetes Occasionsvelo macht zuweilen mehr Freude als billiger Schrott direkt aus dem Laden. Und bleibt ein Velo länger im Einsatz, ist dies...
Kreisel sind eine Gefahr für Velofahrende
by Yvonne Ehrensberger | 21.11.2022 | Magazin, Velo Politik & Bau | 3 Comments
Kreisel bergen für Velofahrende besondere Risiken. Um nicht abgeschossen zu werden, werden wir Velofahrende darauf
geschult, im Kreisel in der Fahrbahnmitte
zu fahren.
Zu viel Platz für das Auto
by Andrea Freiermuth | 07.09.2022 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Dem Auto wird viel mehr Raum gewährt als dem Velo. Das zeigt sich etwa, wenn man die Zahlen zu den Parkflächen genauer betrachtet.Autos nehmen mehr Raum in Anspruch als Velos. Das ist nichts Neues. Aber wenn man zum Beispiel die Zahl der Autoparkplätze und der...
Der Stauffacherquai ist saniert, aber nicht fürs Velo
by Yvonne Ehrensberger | 07.09.2022 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Vor drei Jahren haben wir am Stauffacherquai Einsprache erhoben, liessen uns aber zum Rückzug überreden. Man hat uns einen Zweirichtungsradweg in Aussicht gestellt – bis es so weit ist, kann es jedoch noch Jahre dauern. Frischer Asphalt, frische Farbe, neue...
Zehn Learnings aus Kopenhagen
by Yvonne Ehrensberger | 16.08.2022 | Magazin, Velo Politik & Bau | 1 Comment
Wie fördert man das Velo erfolgreich? Wir haben uns in Kopenhagen umgehört. Hier unsere Top-10-Erkenntnisse. 1. Für die zukünftigen Velo-Massen bauen Baue die Infrastruktur – die Velos werden kommen! Das lässt sich in Kopenhagen bei etlichen Brücken über den Hafen...
Das Stadtauto der Zukunft
by Andrea Freiermuth | 12.07.2022 | Velo Aktiv | 0 Comments
Über die Sharing-Plattform Carvelo2go kann man in wenigen Schritten ein elektrisches Cargobikes mieten. Pro-Velo-Mitglieder profitieren von einer Vergünstigung.
Die Velovorzugsrouten sind okay, aber noch nicht gut
by Andrea Freiermuth | 12.07.2022 | Velo Politik & Bau | 0 Comments
Die Stadt Zürich hat Mitte Juni die Pläne für drei Velovorzugsrouten aufgelegt. Warum wir auf eine Einsprache verzichten – obwohl wir nicht zufrieden sind. Bei der Umsetzung der Volksinitiative «Sichere Velorouten für Zürich» geht es endlich vorwärts: Das Tiefbauamt...
Wie wird die Veloinfrastruktur finanziert?
by Andrea Freiermuth | 12.07.2022 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Velofahrende kommen grösstenteils selber für die Kosten auf, die sie verursachen. Das ist eine Tatsache, auch wenn Autofahrende gerne das Gegenteil behaupten.
E-Bikes aus zweiter Hand
by Andrea Freiermuth | 19.05.2022 | Magazin, Velo Aktiv, Velo News | 0 Comments
Wie erkennt man, ob ein Secondhand-E-Bike eher lahmer Esel als Hightechpony ist? Wir nehmen Schwachstellen wie etwa den Akku unter die Lupe und erklären, auf was zu achten ist. Elektrovelos sind eine tolle Erfindung. Denn sie lassen Hügelzüge sowie Kilometer schmelzen...
Der mobile Velomechaniker
by Dave Durner | 21.04.2022 | Magazin, Velo Stories | 0 Comments
Pascal Diener repariert dein Velo bei dir zu Hause. Ein Beitrag aus der Rubrik «Ma petite Reine» über besondere Velos und ihre Besitzer.
Simone Brander im Tiefbauamt
by Andrea Freiermuth | 13.04.2022 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Pro Velo Kanton Zürich freut sich sehr über die Departmentsverteilung für die kommende Legislatur. Mit der Veloaktivistin Simone Brander kommt endlich frischer Wind ins Tiefbauamt.Vor bald zwei Jahren hat die Stadtzürcher Stimmbevölkerung die Velorouten-Initiative mit...
Wo du dein Velo selber reparieren kannst
by Andrea Freiermuth | 31.03.2022 | Magazin, Velo Aktiv, Velo News | 0 Comments
Schraubst du gerne an deinem Velo herum? Diese Liste gibt Auskunft darüber, wo du dein Velo selber reparieren kannst – an manchen Orten auf Wunsch sogar mit Unterstützung.
Velobörse goes digital
by Andrea Freiermuth | 31.03.2022 | Magazin, Pro Velo News, Velo News | 0 Comments
Sämtliche Velos an den Börsen von Pro Velo Kanton Zürich werden neu elektronisch erfasst. Die Abkehr von der Zetteliwirtschaft bringt viele Vorteile. Auch wir nutzen die Vorteile der Digitalisierung und modernisieren die Velobörsen: Ab sofort können Verkäuferinnen...
Der VelObserver ist startklar
by Andrea Freiermuth | 31.03.2022 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Ab sofort kann jede und jeder die Zürcher Veloinfrastruktur bewerten – und der Stadt so Dampf bei der Umsetzung der Velorouten-Initiative machen.Ab sofort steht Velofahrenden in Zürich ein neues Megafon zur Verfügung: Auf der Plattform VelObserver.ch kann jede und...
Rückschritt fürs Velo an der Kornhausstrasse
by Pro Velo Kanton Zürich | 31.03.2022 | Magazin, Velo Politik & Bau | 2 Comments
An der Kornhausstrasse baut die Stadt einen von der Fahrbahn abgesetzten Veloweg zurück. Damit erntet sie Unverständnis und sendet das falsche Signal.
Was müssen Velofahrende alles können?
by Andrea Freiermuth | 16.02.2022 | Magazin, Pro Velo News | 0 Comments
Gemeinsam mit der Fachhochschule Nordwestschweiz haben wir analysiert, was Velofahrende alles können müssen, um möglichst sicher unterwegs zu sein.Was müssen Velofahrende können, um möglichst unfallfrei unterwegs zu sein? Dieser Frage ist die Fachhochschule...
Einsprachen und Einwendungen 2021
by Andrea Freiermuth | 01.02.2022 | Magazin, Pro Velo News | 0 Comments
Das Schreiben von Einsprachen und Einwendungen ist leider nach wie vor unsere Hauptbeschäftigung – ein Rückblick auf unsere Arbeit im Jahr 2021. Geschäftsleiterin Yvonne Ehrensberger hat 2021 insgesamt 160 Strassenbauprojekte gesichtet und 7 Einsprachen und 30...
Viel Arbeit und grosse Erfolge im 2021
by Andrea Freiermuth | 01.02.2022 | Magazin, Pro Velo News | 0 Comments
2021 gab es viel Arbeit und grosse Erfolge für Pro Velo Kanton Zürich – ein Rückblick mit Ausblick. Das Velojahr 2021 begann vielversprechend: Der Bundesrat schuf per 1. Januar die gesetzlichen Grundlagen für das Rechtsabbiegen bei Rot. Die Gesetzesänderung ging auf...
Velofahren ist gut fürs Klima
by Andrea Freiermuth | 01.02.2022 | Magazin, Velo News | 0 Comments
Wer was fürs Klima tun will, fährt mit dem Velo zur Arbeit. Velofahren reduziert den CO2-Ausstoss beim Pendeln massiv.
Einsprache abgelehnt
by Andrea Freiermuth | 20.01.2022 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Der Stadtrat hat eine Einsprache von Pro Velo Zürich an der Seestrasse abgelehnt.
Vom Auto aufs Velo gekommen
by Andrea Freiermuth | 17.01.2022 | Magazin, Velo Stories | 0 Comments
Der Automechaniker Denis Alic hat vor zehn Jahren ein Velogeschäft im Kreis 4 in Zürich eröffnet – eine Erfolgsgeschichte auf zwei Rädern. Schöne alte Velos in allen Farben. Darunter viele Rennräder italienischer Marken wie Bianchi, Colnago oder Pinarello. Alle mit...
Velo wählen leicht gemacht
by Andrea Freiermuth | 10.01.2022 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Wie positionieren sich die Kandidierenden der Stadtzürcher Erneuerungswahlen zum Velo? Dank der neuen Plattform VotézVelo lässt sich diese Frage leicht beantworten.
Ist die Critical Mass eine soziale Bewegung?
by Andrea Freiermuth | 21.09.2021 | Velo Politik & Bau | 0 Comments
Ist die Critical Mass eine soziale Bewegung oder bloss eine spassige Veloparty?Nadine Zberg: Betrachtet man sie isoliert, erfüllt die Critical Mass die Kriterien für eine soziale Bewegung nicht. Es fehlt ein Verdichtungsmoment. Soziale Bewegungen durchlaufen...
Mühlebachstrasse: Einsprache ABGELEHNT!
by Andrea Freiermuth | 25.08.2021 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Die Mühlebachstrasse ist nicht einfach eine Strasse im Seefeld. Sie ist Teil der Route 66, der Schweizmobil-Route entlang der Goldküste – und vor allem ist sie eine Strasse, die künftig den Massstab für die Umsetzung der Velorouten-Initiative setzen wird.Unterdessen...
Mehr Klimaschutz für unser Städte
by Andrea Freiermuth | 25.07.2021 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Was ist das Ziel der Stadtklima-Initiativen in Zürich und Winterthur? Und warum braucht es sie, wo doch die Städte heute schon viel versprechen? Die Klimaerwärmung ist auch für urbane Zentren ein Problem. Dessen sind sich die Behörden durchaus bewusst. So heisst es...
Kreisel sind ein Risiko für Velofahrende
by Andrea Freiermuth | 23.06.2021 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Kreisel sind ein Risiko für Velofahrende. Wie sich Unfälle im Kreisverkehr vermeiden lassen – und wie sich Pro Velo für mehr Sicherheit engagiert.Kreisel halten den Verkehr flüssig. Darum werden sie gerne gebaut. Wie viele es auf den Gemeindestrassen im Kanton Zürich...
Die Stadt steht unter Beobachtung
by Andrea Freiermuth | 21.06.2021 | Magazin, Velo Politik & Bau | 2 Comments
Die Stadt steht mit dem VelObserver unter Beobachtung. Wie die Monitoring-Plattform zur Umsetzung der «Velorouten-Initiative» in der Stadt Zürich funktionieren soll – und was es jetzt noch braucht. Wir haben genug von Papiertigern. Wir wollen endlich eine...
Was verbessert sich an der Langstrasse tatsächlich?
by Andrea Freiermuth | 14.06.2021 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Wir begrüssen die Velomassnahmen rund um die Langstrassenunterführung. Aber etwas Farbe macht noch keine Veloinfrastruktur.Kaum hat Stadträtin Karin Rykart das Wort ergriffen, sprengen die Velo Mänsche Züri die Medienkonferenz zu den Velomassnahmen rund um die...
Was Pro Velo Zürich von der Velostrategie 2030 hält
by Andrea Freiermuth | 06.05.2021 | Velo Politik & Bau | 1 Comment
Im Frühling 2021 verkündete die Stadt Zürich ihre neue Velostrategie. Das sind die wichtigsten Eckpunkte – und unsere Haltung dazu.
Badenerstrasse: Einsprache ABGELEHNT
by Andrea Freiermuth | 24.03.2021 | Velo Politik & Bau | 0 Comments
Die Badenerstrasse ist im Masterplan Velo der Stadt Zürich als Hauptroute eingetragen. Nichtdestotrotz …… sehen die Pläne für die Sanierung dieser wichtigen Velostrecke grösstenteils bloss eine Radstreifenbreite von 1,25 Meter vor. Dies entspricht nicht dem...
Einsprachen und Einwendungen im Jahr 2020
by Andrea Freiermuth | 15.02.2021 | Magazin, Pro Velo News, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Warum hat Pro Velo 2020 Einsprache erhoben? Was waren die häufigsten Mängel?
Petition für Tempo 30 am Klusplatz
by Andrea Freiermuth | 05.02.2021 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Anwohnende der Witikonerstrasse haben eine Petition für Tempo 30 eingereicht. Sie fordern darin auch einen Radstreifen – und stützen damit eine Einwendung von Pro Velo Zürich.
Helmpflicht für Velofahrende
by Andrea Freiermuth | 30.01.2021 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Die Helmpflicht für Fahrerinnen und Fahrer von langsamen E-Bikes ist kontraproduktiv. Warum dem so ist – und was wirklich nützt.
Was beim Kanton in Sachen Velo geht
by Andrea Freiermuth | 10.12.2020 | Velo Politik & Bau | 0 Comments
Was beim Kanton in Sachen Velo geht. Die Urdorfer Kantonsrätin Sonja Gehrig (GLP) reichte Anfang Oktober ein Vorstosspaket fürs Velo ein.
Fahrverbot für schnelle E-Bikes in Dübendorf
by Andrea Freiermuth | 26.11.2020 | Velo News, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Fahrverbot für schnelle E-Bikes in Dübendorf
Velokoordinatorin will den Kanton zum Mitmachen bringen
by Andrea Freiermuth | 16.11.2020 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Die Velokoordinatorin will den Kanton Zürich zum Mitmachen bringen
Der Range Rover und ich
by Pro Velo Kanton Zürich | 09.07.2020 | Velo Politik & Bau, Velo Stories | 1 Comment
Autor Bänz Friedli ist Mitglied des Initiativ-Komitees. Hier schreibt er als Velofahrer in der Stadt Zürich über seine Begegnung mit einem Range Rover.
Sind Velofahrende eine Gefahr für Zufussgehende?
by Andrea Freiermuth | 08.07.2020 | Magazin, Pro Velo News, Velo News | 5 Comments
Velofahrende sind eine Gefahr für Fussgänger und Fussgängerinnen. Die Statistik zeigt, dass dem nicht so ist.
Ma Petite Reine Part II
by Dave Durner | 08.07.2020 | Magazin, Velo News, Velo Stories | 0 Comments
Veloliebe drückt sich auf unterschiedlichste Weise aus – zum Beispiel indem man wie Christian Gerber ein E-Bike aus Holz baut.
Veloreisen: Zehn Tipps für den Einstieg
by Andrea Freiermuth | 30.06.2020 | Magazin, Velo Aktiv, Velo News | 0 Comments
Veloreisen in der Schweiz: Wie man als Einsteiger problemlos auf Touren kommt.
Zehn Tipps für mehr Sicherheit auf dem Velo
by Andrea Freiermuth | 18.05.2020 | Magazin, Velo Aktiv, Velo News | 1 Comment
Fühlst du dich manchmal unsicher im Stadtverkehr? Oder setzt du dich erst seit Corona wieder aufs Velo? Diese zehn Tipps erhöhen deine Sicherheit.
Ma Petite Reine Part I
by Dave Durner | 04.05.2020 | Magazin, Velo News, Velo Stories | 0 Comments
Roger Gfeller, technischer Leiter eine Wohnbaugenossenschaft in Zürich, hat zwei grosse Sammlerleidenschaften. Einerseits sammelt er historische Postkarten aus Zürich, andererseits und für uns Velo-Aficionados wohl etwas interessanter, ist er stolzer Besitzer von über...
«Aufeinander Rücksicht nehmen»
by Gina Marti | 02.09.2026 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 Comments
Zwei Jahre, 200 Meter Umweg mit zwei Lichtsignalen für täglich 2200 Velos. Ah, und ja: bitte Velo schieben und ganz viel Rücksicht nehmen! So kommt die Baustelle der Sihlhölzlibrücke aktuell daher. Wo Velofahrende und Zufussgehende entlang der Sihlpromenade bisher...