Tag: Einsprache
Pro Velo macht zwei Einsprachen in Uster
Warum wir in Uster zwei Einsprachen machen müssen. In Uster tut sich was fürs Velo. Trotzdem...
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Einsprache zur Velo-Lücke Wiedikon
Einsprache Birmensdorferstrasse im Bereich Bahnhof Wiedikon Ein städtischer Bahnhof, der nicht ans...
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Rückblick auf das Velojahr 2022
Rückblick auf das Vereinsjahr von Pro Velo Kanton Zürich. Im vergangenen Jahr gab es erneut viel...
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Einsprache abgelehnt
Der Stadtrat hat eine Einsprache von Pro Velo Zürich an der Seestrasse abgelehnt.
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Mühlebachstrasse: Einsprache ABGELEHNT!
Der Stadtrat von Zürich hat unsere Einsprache betreffend Mühlebachstrasse abgelehnt. Warum Pro...
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Was verbessert sich an der Langstrasse tatsächlich?
Neues von der Langstrasse: Viel Farbe – und schnelleres Vorwärtskommen für Mutige. Wir begrüssen...
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Badenerstrasse: Einsprache ABGELEHNT
Das Tiefbauamt hat unsere Einsprache betreffend Badenerstrasse abgelehnt. Die Begründung kommt...
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Einsprachen und Einwendungen im Jahr 2020
Warum hat Pro Velo 2020 Einsprache erhoben? Was waren die häufigsten Mängel?
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Sie können nicht. Sie wollen nicht.
Wer 2019 bei Bauprojekten keine gute Veloinfrastruktur baut, tut das entweder aus Absicht oder aus...
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Bertastrasse Zürich – doppelt eingesprochen hält besser
Bisher mit wenig Erfolg: An der Bertastrasse in Zürich wird seit längerem herumgeplant. Bei der...
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Die Stadt Zürich und der Veloverkehr
Neustes Beispiel: Der Max-Frisch-Platz in Oerlikon. Kann sie nicht oder will sie nicht? Gemeint...
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