Seit vielen Jahren überweist der Gemeinderat Vorstösse zur Reduktion des Autoverkehrs in der Stadt Zürich. In mehreren Volksabstimmungen sagten die Stimmbürgerinnen ja zur Förderung einer klimafreundlicheren Stadt mit weniger Autos. Zuletzt waren dies auf städtischer Ebene die Annahme des Verkehrsrichtplans und der Veloinitiative, das Netto-Null-Ziel 2040 in der Stadt und auf kantonaler Ebene die Ablehnung des Rosengartentunnels. Dazu kommt die Aufhebung des historischen Parkplatzkompromisses. Doch passiert ist bisher zu wenig, der Autoverkehr nimmt nicht wirklich ab und bleibt nach den…