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DESCRIPTION:An den Velobörsen von Pro Velo Kanton Zürich kann man Velos kaufen oder auch verkaufen. Kundinnen und Kunden können sich während der Verkaufszeiten zudem vom Pro-Velo-Team beraten lassen. Die Auswahl ist riesig: Auf dem Platz stehen unter anderem Stadtvelos\, Tourenräder\, Mountainbikes\, Rennvelos\, E-Bikes und Kindervelos. \nPro Velo bietet an dieser Börse einen kostenlosen Velocheck für Velos an\, welche die Hand nicht wechseln. Velofahrende sind eingeladen\, ihr Velo vorbeizubringen. Wo sie dieses gekauft haben\, spielt dabei keine Rolle. \nVeloannahme:  8 – 10 Uhr \nVeloverkauf:  9 – 15 Uhr \nBörsenregeln für Kauf und Verkauf sowie Vorteile für Mitglieder sind hier nachzulesen. \nWer ein Velo verkaufen möchte\, registriert dieses bitte online. Für die Registrierung vor Ort verrechnen wir einen Verarbeitungsgebühr von 5 Franken – direkt zur Registrierung. \nNie mehr eine Velobörse verpassen? Dann am besten gleich für den Newsletter anmelden.
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SUMMARY:Velobörse Zürich KASERNENAREAL
DESCRIPTION:AUSNAHMSWEISE FINDET DIESE BÖRSE AUF DEM KASERNENAREAL STATT. \nAn den Velobörsen von Pro Velo Kanton Zürich kann man Velos kaufen oder auch verkaufen. Kundinnen und Kunden können sich während der Verkaufszeiten zudem vom Pro-Velo-Team beraten lassen. Die Auswahl ist riesig: Auf dem Platz stehen unter anderem Stadtvelos\, Tourenräder\, Mountainbikes\, Rennvelos\, E-Bikes und Kindervelos. \nPro Velo bietet an dieser Börse einen kostenlosen Velocheck für Velos an\, welche die Hand nicht wechseln. Velofahrende sind eingeladen\, ihr Velo vorbeizubringen. Wo sie dieses gekauft haben\, spielt dabei keine Rolle. \nVeloannahme:  8 – 10 Uhr \nVeloverkauf:  9 – 15 Uhr \nBörsenregeln für Kauf und Verkauf sowie Vorteile für Mitglieder sind hier nachzulesen. \nWer ein Velo verkaufen möchte\, registriert dieses bitte online. Für die Registrierung vor Ort verrechnen wir einen Verarbeitungsgebühr von 5 Franken – direkt zur Registrierung. \nNie mehr eine Velobörse verpassen? Dann am besten gleich für den Newsletter anmelden.
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DESCRIPTION:An den Velobörsen von Pro Velo Kanton Zürich kann man Velos kaufen oder auch verkaufen. Kundinnen und Kunden können sich während der Verkaufszeiten zudem vom Pro-Velo-Team beraten lassen. Die Auswahl ist riesig: Auf dem Platz stehen unter anderem Stadtvelos\, Tourenräder\, Mountainbikes\, Rennvelos\, E-Bikes und Kindervelos. \nPro Velo bietet an dieser Börse einen kostenlosen Velocheck für Velos an\, welche die Hand nicht wechseln. Velofahrende sind eingeladen\, ihr Velo vorbeizubringen. Wo sie dieses gekauft haben\, spielt dabei keine Rolle. \nVeloannahme:  8 – 10 Uhr \nVeloverkauf:  9 – 15 Uhr \nBörsenregeln für Kauf und Verkauf sowie Vorteile für Mitglieder sind hier nachzulesen. \nWer ein Velo verkaufen möchte\, registriert dieses bitte online. Für die Registrierung vor Ort verrechnen wir einen Verarbeitungsgebühr von 5 Franken – direkt zur Registrierung. \nNie mehr eine Velobörse verpassen? Dann am besten gleich für den Newsletter anmelden.
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DESCRIPTION:Sicher unterwegs in der Stadt mit Velo und LKW: Die Stadträtinnen Karin Rykart und Simone Brander mit Yvonne Ehrensberger\, Geschäftsleiterin Pro Velo Kanton Zürich\, und Xenia Zähner\, Lastwagenfahrerin\, diskutieren an der Cycle Week zum Thema sicheres Velofahren in Zürich. Moderiert wird der Talk von Peter Röthlisberger. \nMehr Infos zum Talk \n  \n 
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SUMMARY:PARK(ing) Day
DESCRIPTION:Die Idee hinter dem PARK(ing) Day ist so einfach wie überzeugend: Auf der Fläche eines markierten Parkfelds wird temporär ein öffentlich zugänglicher Ort geschaffen. Der Event findet jedes Jahr am dritten Freitag im September statt. \nWir sind dieses Jahr mit einer Velowerkstatt und einem Glücksrad vor der Sihlpost mit dabei – gemeinsam mit Velove\, dem Veloverein der ETH. \nAlle weiteren Infos zum diesjährigen Park(ing) Day gibts auf der Website des Vereins umverkehR. \n  \n 
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SUMMARY:Podium Velofahren in der Stadt
DESCRIPTION:Ein Abend zur Frage\, ob das Velo heute für eine städtebauliche\, klimatische und energetische Zeitenwende steht – mit hochkarätiger Besetzung. \nSimon Kuper\, Kolumnist der Financial Times in Paris\, geht in seinem Impulsreferat\, ausgehend von seiner Kindheit in Holland\, der Frage nach\, warum heute selbst Paris eine Velostadt sein will. \nOb Paris\, Berlin oder Winterthur – alle Städte investieren derzeit massiv in die Fahrradinfrastruktur. Diesen Trend mitinitiiert hat Jan Gehl\, Vater der «Kopenhagisierung» unserer Metropolen. Im Videogespräch mit Simon Kuper zieht er Bilanz über seine Tätigkeit. Wird sein Grundsatz «Cities for People» heute tatsächlich ernster genommen als zu Beginn seiner Karriere? \nUnd wie sieht die niederländische Stadtplanerin Anouk Kuitenbouwer die Schweizer Fahrradkultur? Kann und soll die Schweiz in Sachen Velo zu einem zweiten Holland oder Dänemark werden? Und weshalb fahren die Zürcher Regierungsrätin Jacqueline Fehr und der französisch-schweizerischer Bestsellerautor Alex Capus schon heute täglich Fahrrad? \nModeration: Simon Strauss\, Redakteur Frankfurter Allgemeine Zeitung\, Berlin \nUm Anmeldung wird unter winterthur.com/anmeldung gebeten.
URL:https://www.provelozuerich.ch/event/podium-velofahren-in-der-stadt/
LOCATION:BauForum\, Pionierstrasse 7\, Winterthur\, 8400
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SUMMARY:Sicherheitstraining für Erwachsene
DESCRIPTION:Die Stadt Zürich und Pro Velo bieten diesen Frühling an zwei Samstagen kostenlose Veloschulungen für Erwachsene an: am 26. März in Affoltern und am 30. April in Schwamendingen. Gemeinsam frischen wir das Wissen zu den wichtigsten Verkehrsregeln für Velofahrende auf und erklären die neuesten Regeln. Nach dem theoretischen Teil folgt die praktische Übung im Strassenverkehr. Zusätzlich zur Schulung stehen ein Pumptrack sowie VR-Sicherheits-Simulatoren zur Verfügung. Anmeldung bis Ende Februar  auf der Website. https://www.stadt-zuerich.ch/veloschulung
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LOCATION:Schule Hürstholz\, Seebacherstrasse 491\, Zürich
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DESCRIPTION:Die Richtpläne sind angenommen und Zürich hat endlich einen Plan für durchgehende Velorouten. Doch der Druck auf die Regierung soll weiterhin hoch bleiben. Die Situation in der Stadt soll sich endlich schneller verbessern. \nDeshalb demonstrieren die Velomänsche Züri bis zu den Stadtzürcher Wahlen weiter für ein velofreundliches Zürich. Die Demonstration ist bewilligt.
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SUMMARY:Velodemo: Pop-Up-Velowege ABGESAGT
DESCRIPTION:DIE BEWILLIGUNG WURDE AUFGRUND DER VERSCHÄRFTEN MASSNAHMEN ENTZOGEN. Die Grassroots-Bewegung «Velo Mänsche Züri» ruft zur bewilligten Velodemo auf. Sie fordert Pop-Up-Velowege zwecks Bekämpfung der Epidemie. «Velo Mänsche Züri»-Mitglied Danyal Odabasi sagt: «Andere Grossstädte wie Paris\, Mailand und Berlin haben schon im Frühling gehandelt. Sie haben mit zusätzlichen Fahrspuren auf den Veloboom reagiert. Die Zürcher Regierung verschläft einmal mehr die Situation. Jetzt droht ein Winterschlaf\, aus dem manche nicht mehr aufwachen werden.» \nGerade in der Winterzeit sind die Velofahrenden auf eine schützende Infrastruktur angewiesen. Denn weder Nässe und Kälte\, noch die zunehmende Dunkelheit sind das eigentliche Problem\, sondern die Gefahr\, von Autofahrenden übersehen und angefahren zu werden. So zeigen Vergleiche mit anderen Städten\, dass bei guter Veloinfrastruktur die Benutzung des Fahrrads von Witterungseinflüssen weitgehend unabhängig ist. \nDie Demo startet um 18 Uhr am Helvetiaplatz. Die Demo ist mit Schutzkonzept bewilligt. Es gelten folgende Regeln: Maskenpficht\, kein Körperkontakt\, Swiss Covid-App aktivieren sowie Desinfektionsmittel mitnehmen und falls nötig auch verwenden. \nTelegramm-Informationsgruppe: https://t.me/VeloMaenscheZueri \nBild: CC Fabian Deter – Pop-up-Veloweg am Kottbusser Damm in Berlin.
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SUMMARY:Velokino mit «Das Mädchen Wadjda»
DESCRIPTION:FINDET DEFINITIV STATT: Gemeinsam mit Vélorution lädt Pro Velo Zürich zum Velokino beim Klimapavillon auf dem Werdmühleplatz. Die Energie für den Kinoplausch wird vor Ort erzeugt\, beim Pedalieren auf der Rolle. Wir zeigen den Film «Das Mädchen Wadjda». Wadjda träumt davon\, ein Velo zu besitzen. Das Problem: Die 11-Jährige lebt in Riad\, Saudi-Arabien. Hier gilt Velofahren als unschicklich für Mädchen. Der Spielfilm gewann weltweit mehrere Filmpreise und ist eine Hommage ans Velofahren.  Wer garantiert bequem sitzen möchte\, bringt die eigene Sitzgelegenheit mit. Wer kalt hat\, sitzt einfach eine «Runde» auf eines der Velos vor Ort – und produziert dabei erst noch Enerige fürs Kino.
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SUMMARY:Velowerkstatt am PARKing Day
DESCRIPTION:Lebensraum statt Parkplatz – bereits zum 15. Mal findet der PARKing Day statt. Pro Velo Zürich engagiert sich gemeinsam mit der Velowerkstatt GZ Bachwiesen mit einer mobilen Werkstatt. Vor Ort sind Mechaniker und Mechanikerinnen\, bei denen du dein Fahrrad kostenlos reparieren lassen kannst – beziehungsweise die dir zeigen\, wie du das selber machen kannst. Das nötige Verbrauchsmaterial bringst du im Idealfall selber mit oder aber du kannst es vor Ort zum Selbstkostenpreis erstehen. Die Verein umverkehR koordiniert die verschiedenen Events in der Stadt Zürich.
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SUMMARY:GrünFahrt
DESCRIPTION:Die Grüne Partei Affoltern am Albis lädt zur 1. GrünFahrt im Knonaueramt. In gemütlichem Tempo wird die Veloinfrastruktur in Affoltern erkundigt. Unterwegs macht der Tross an verschiedenen Orten Halt. Verkehrsplaner und Kantonsrat Thomas Schweizer liefert Hintergrundinformationen und stellt Verbesserungen und mögliche Massnahmen zur Diskussion.   \nAffoltern ist mehrheitlich flach und würde sich eigentlich als Velostadt bestens eignen. Doch die Velo-Infrastruktur in Affoltern hat Dutzende von Mängeln – schon seit Jahrzehnten. \nHier ein paar Beispiele: Wie kommt man vom Kreisel Büelstrasse zur Velo-Abstellanlage am Bahnhof und in die Fuss- und Velo-Unterführung? Auch Bahnschalter und Kiosk sind velomässig nicht erschlossen.Das Trottoir vor dem Coop ist rot eingefärbt. Wozu? Ist das nun ein Veloweg? Und wo gehen die Zufussgehenden? Auch bei Neubauten wurde und wird das Velo als wichtiges Nahverkehrsmittel vergessen: Wie kommt man zu Fuss oder mit dem Velo zum neuen Altersheimprovisorium? \nDie Grünen befahren bekannte und unbekannte Wege diesmal abseits der Hauptstrassen. Sie zeigen attraktive Verbindungen\, Wege ohne Namen\, wo es klemmt und wo Gefahren auf dem Velonetz lauern. Die Route ist zirka 6 Kilometer lang\, dauert zwei Stunden und ist so ausgewählt\, dass sie auch mit Kindern befahren werden kann. \nAnschliessend wird auf dem Marktplatz ein kleiner Apéro offeriert.
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